Kust saada 12V

[orav]

Soovitan kasdutada laadijat ja akut puhvris. Tuleb lolli ja töökindlam. Juhtimine releedega. Tester on liiga aeglane riist ,et sellega käivitusvoolu mõõta. Sai kojamehe mootoriga CO keevituse traadietteandesüsteem tehtud. Ilma traadita oli käivitusvool 6A (tavatestriga mõõdetud), tegelikult vähemalt paar korda suurem. AT toitekal käivitus ülekoormuskaitse ning seda kasutada ei saanud (tahtsin odavat kiiruseregulaatorit saada). Akulaadija ja aku vahele pane 2,5 oomine võimas traattakisti, siis ei põleta mootoritega laadijat maha.

[Fiocchi]

Originally posted by orav@May 27 2006, 20:23
Soovitan kasdutada laadijat ja akut puhvris. Tuleb lolli ja töökindlam. Juhtimine releedega. Tester on liiga aeglane riist ,et sellega käivitusvoolu mõõta. Sai kojamehe mootoriga CO keevituse traadietteandesüsteem tehtud. Ilma traadita oli käivitusvool 6A (tavatestriga mõõdetud), tegelikult vähemalt paar korda suurem. AT toitekal käivitus ülekoormuskaitse ning seda kasutada ei saanud (tahtsin odavat kiiruseregulaatorit saada). Akulaadija ja aku vahele pane 2,5 oomine võimas traattakisti, siis ei põleta mootoritega laadijat maha.

Käivitus voolu sain analoog testrilt seieri liikumise amplituudi kõige kaugemast punktist. Autoaku mõte oli varemgi peas, kuid pole seda kahjuks kuskilt võtta. Samuti soovitati UPSi akut.

[murphy]

5+5 küll aga siis vaata et maandusega pistikuid ei kasuta muidu käib pauk, lühistad maanduse kaudu ühe 5V ära (omad kogemused)

[Fiocchi]

Kas selline relee sobib sellesse süsteemi? http://www.tevalo.ee/cgi-bin/web_store.cgi...=!615-10288
Või on sinna midagi paremat panna?

EDIT: Kas sellel on vahet ka mis pidi tal vool sees jookseb, et kas on võimalik samamoodi teda kasutada kui vahepeal kaablil poolused ära vahetada?

EDIT2: Kas akulaadija ja aku ühendan rööbiti ikka? Ja vahele 2,2oomine 5w takisiti on piisav?