seal lehel oli asi küll väga imelik ja keeruline kuigi seal oli jutt lisatuledest...mina panin tööle lähituled ja gabariidid...varsti saab skeem valmis siis pistan siia ka üles...
Foorumi reeglid.
Foorumi reeglistik on uuendatud. Palume tutvuda ja arvesse võtta.
See more
See less
-
-
Lihtsam oleks releed juhtida "aku" tulestComment
-
Vat sellega on selline lugu et aku tulel on "teisel pool" pirni + 12 V ja pirni takistus on üsna väikene. See tähendab et relee rakendub ka siis kui "õigel pool" pirni parasjagu pinget nagu olema ei peaks (kogemus olemas)Lihtsam oleks releed juhtida "aku" tulestElekter on niisugune asi mida ei näe, aga tunned - ja kui tunned siis enam ei näeComment
-
Oma masinal (mosset on raske autoks nimetada
) sai kunagi lisarelee ühendatud süüteluku süüte ja starteri otste vahele. Kui süüde sisse keerata, läheb vool süüteotsast läbi relee ja läbi starteri tõmbemähise maha. Kuna starteri tõmbemähise takistus on sadu kordi väiksem kui releel, ei ole mingit ohtu et starter ise sisse lülituks ega et relee jaoks pinge väikseks jääks.
Kui süüde sisse keerata, hakkavad gabariidid ja lähituled põlema, kui starterit keerata, ühendab süütelukk + otsa starteri tõmbemähisega, see tähendab et relee mõlemal otsal on +12v, järelikult relee tagastub. Kui võti lasta tagasi (mootor on käivitunud) rakendub relee uuesti. Nii et käivitamise ajaks kustuvad tuled ära.
Väga lollikindel! Töötab juba aastaid ja olen väga rahul!Comment
-
lollikindel küll...aga vahel tahaks ntx töötava mootoriga ka tulesid kustu pannaComment
-
Lähituled saab kangist välja lülitada, gabariidid peaks genekas aga ilusti ära toitma. Äkki on sul mingid kahtlased ja hämarad plaanid vahel teoksil???
Kui töötava mootoriga saaks tuled kustu panna, siis kaotab kogu arutlusel olev süsteem mõtte!Comment
Comment