pööreteregulaator nurklihvijale?

[tehnic]

plaan panna nurklihvijale vahele miski selline asi nagu dimmer millega valgustuse eredust reguleeritakse...küsimus tekkis selles et arvatavasti see valgustuse dimmer ei kannata ära nurklihvija koormust ja kärssaks läbi? oskab keegi äkki pakkuda mingit kindlat lahendust kuidas saaks pöördeid vähemaks....võiks olla selline süsteem nagu trellidel mille nupust saab pöördesagedust reguleerida. ise pole niiväga kõva elektrik-mees

[Ecco]

Vs: pööreteregulaator nurklihvijale?

Kõige lihtsam on dimmer võtta mõne teise varalahkunu kõhust ja installida oma tööriistale.Sissekõrvetatud ankrutega isendeid ikka vedeleb.

[Scott]

Vs: pööreteregulaator nurklihvijale?

Tolmuimeja oma peaks ka võimsuse poolest väiksemale lihvijale sobima. Pikenduse vahele karbi sisse, jalgpedaaliga reguleerimine.

[tehnic]

Vs: pööreteregulaator nurklihvijale?

aga on kellegil vedelemas selliseid asju?

[Shele]

Vs: pööreteregulaator nurklihvijale?

Vedeleb mingi tolmuimeja oma. Oli vist 1500W.

[morten]

Vs: pööreteregulaator nurklihvijale?

mis süstemiga need dimmerid töötavad?

mul oleks vaja veepumba kiirust muuta et saada ühtlast survet sõltumata vooluhulgast, muidu on olemas sagedusmuundur aga maksab 25k...

[Shele]

Vs: pööreteregulaator nurklihvijale?

Mis mootor Su veepumbal on? See dimmer kõlbab ainult kolleektormootoritele. Asünkroonmootoreid (ka kondensaatoritega) ei saa pingega tüürida. Ja vooluhulk ja surve ei ole tõenäoliselt üldse nii lihtsalt mootori pööretega reguleeritavad: pump on väga ebalineaarne asi.

[tcumen]

Vs: pööreteregulaator nurklihvijale?

Asünkroonmootoreid siiski teatud piirides saab pingega tüürida, aga ülekoormamise ja mahapõletamise oht on suur. Pigem kõlbab see variant mõne rakenduse puhul nn. "soft stardiks", kui siiski.
Kasutaja morten`ile sobiv alternatiiv oleks kordades (10x; 20;jne...) suurendada hüdrofoori mahtu ja samas vähendada vahet pumba sisse- ja väljalülitusrõhu vahel.

[irc81032]

Vs: pööreteregulaator nurklihvijale?

Sait tehtud sellest tavalisest valgusti omast, oli poleerimiseks vaja , läbi küll ei põlenud aga aeglasema pöördega kaob jõud täiesti ära

[reuter]

Vs: pööreteregulaator nurklihvijale?

peavoolumootoritel nii asjad käivadki. jõu säilitamiseks peaks mootori pööretelt tagasiside olema, mis pinget tõstab, kui pöörded liigselt langevad. mingitel mootoritel andis vist madalal pöördel momenti juurde kommutaatori harjade asendi muutmine. vähemaks saab momenti sedasi kindlasti

[martinr112]

Vs: pööreteregulaator nurklihvijale?

Mootor võib madalatel pööretel üle ka kuumeneda kuna jahutustiiviku pöörded ka madalad.

[6p45s]

Vs: pööreteregulaator nurklihvijale?

Kui dimmer võtta tolmuimejas või surnud relakast, tasub ilmselt sümistor kinnitada suuremale radikale. Nimetatud aparaatides paikneb jõuosa mootori jahutuse tuules.

[morten]

Vs: pööreteregulaator nurklihvijale?

http://www.pci.ee/feb/Juhendid/5803-3.pdf

sd150 ,

midagi sellist mõtlesin, kas saab talle sagedusmuunduri vahele panna ja mis see maksaks?

[morten]

Vs: pööreteregulaator nurklihvijale?

aga nurklihvija pöördeid sagedusmuunduriga muuta ei saa siis?

[kalvis]

Vs: pööreteregulaator nurklihvijale?

Kõigepealt tee mootori liik kindlaks. Kas on kommutaator või ei ole.
Kommutaatormootorit on kõige lihtsam ja parem reguleerida pöördeid pingega.
Sagedus mõjutas ka (muutuvad magnetahela takistused), kuid see on momendi-pöörete suhtes halvem lahendus kui pingega või takistusega juhtimine. Praktikas pole seda ette nähtud (ja võid kergesti põhjustada mootori hävimist - kommutaator ei kannata suurt sagedust, põleb maha). Kommutaatormootorit sai hästi juhtida ka takistusega, kuid soojakaod takistil pole just asjalik lahendus ning moment läks pehmeks.
Muud mootoriliigid on reeglina vaid sagedusega juhitavad, sest pinge mõjutab peamiselt momenti, kuid vähe pöördeid.