Muundur 1700w

[A.S.]

Vs: Muundur 1700w

Peukert's law väidab ka, et 45 minutit.

http://autoelex.co.uk/My_Homepage_Files/Peukert.xls

Ja ikkagi me ei tea tegelikku aega, aga õnneks pole see ka oluline. Aku saab tühjaks siis kui ta tühjaks saab ja mitte minutitki varem.

E:
Kui huvi, siis võib isegi graafikut vaadata http://www.smartgauge.co.uk/calcs/peukert.xls
või ise eksponendi leida http://www.smartgauge.co.uk/calcs/peukert_2.xls

[reuter]

Vs: Muundur 1700w

Ilmselt on netiavarustes olemas ka selle aku andmeleht.
Happeakudel langeb mahutavus kuskile 50...60% kanti, kui nimimahutavusele võrdse vooluga koormata. Erinevate tüüpide ja tehnoloogiate puhul võib see natuke üles või allapoole liikuda.

[fre]

Vs: Muundur 1700w

Ühest venekeelsest foorumist leidsin sellise tabeli akude kohta:
Таблица соответствия : PSA - EN
Класс батареи | Сила тока : PSA | Сила тока : EN | Вместимость = Ah
L0 200 300 35
L0 250 390 42
L1 300 480 50
L2 400 640 60
L2 400 640 64
L3 450 720 70
L3 500 800 75
L5 600 950 95
L6 600 950 110


Mul on siin aga aku "Tudor 12V L1 250 / 390 EN", seega siis (uuena) vähemalt 42Ah,
sest nii on ühes L0 reas, aga et minu aku on L1 klassist, siis ehk 50Ah siiski pole?
Mida võiks tähendada need klassid? Gabariite või veel midagi?
Pole ka uurinud neid PSA ja EN tähendusi...

[A.S.]

Vs: Muundur 1700w

Класс батареи

See peaks olema nn. конструктивный размер.
Aga need EN jms. asjad näitavad, millise standardi alusel see aku maksimaalne (käivitus)vool on arvutatud/mõõdetud.
Sarnase mahu sisse naljalt palju enam mahutavust ei topi, käivitusvoolu annab veidi enam suurendada (Näiteks EXIDE maxxima jms.)