Kuidas kontrollida 3faasilise el.mootori korrasolekut?

[funkyzone]

Andis üks 3faasiline el.mootor arvatavasti otsad. Ühendatud on ta nii:



Samuti ehk keegi oskaks seletada miks läheb mootorisse 6 juhet?

Ühendasin kõik juhtmed terminalidest lahti ning mõõtsin takistused
W ja U vahel (infinity)
U ja V vahel (4ohm)
V ja W vahel (4ohm)

Kas mõõtsin õieti? Ning tundub, et W ja U mähis on läbi?

Juhtmed olid kärssanud U ja V terminalides.

[a1]

Vs: Kuidas kontrollida 3faasilise el.mootori korrasolekut?

Samuti ehk keegi oskaks seletada miks läheb mootorisse 6 juhet?

3 mähist, igal mähisel 2 otsa. Sinu mõõdetust järeldan, et 1 mähis katkestuses. Kindlasti peaks mõõtma ka mähiste ja korpuse vahelist isolatsioonitakistust.

[Shele]

Vs: Kuidas kontrollida 3faasilise el.mootori korrasolekut?

Kuus juhet= 3 mähist algus ja lõpp. Ühendatud kolmnurka. Tõenäoliselt on üks mähis katkestuses.
Peab ikka kõva mahv olema, et lausa katki põleb. Mingid firmad isegi mähivad mootoreid.
Ega Sa seda niimoodi 380V võrku ei torganud?

Kordamine on tarkuse ema ja topelt ei kärise. Kolleeg oli kiirem.

[A.S.]

Vs: Kuidas kontrollida 3faasilise el.mootori korrasolekut?

Takistus oleks alati pidanud "infinity" olema kui kõik sillad korraga maas. Valesti mõõtsid või mähiste vahel lühis.
Takistust peaks näitama U-U, V-V ja W-W vahel ning ei kusagil mujal.

[funkyzone]

Vs: Kuidas kontrollida 3faasilise el.mootori korrasolekut?

a1

Tänud, nüüd sain aru...kuidas ise sellepeale ei tulnud
Siis ma mõõtsin valesti. Mina mõõtsin takistused ju:

W - U
U - V
V - W

Kuid oleks pidanud siis mõõtma:

U - U
V - V
W - W

Lähen käin mõõdan uuesti üle.

Shele

Mismõttes 380V võrku ei ühendanud? Ta oli alati ühenduses, kuni märkasin, et kaitset lööb välja. Kui mootori avasin nägin järgmist pilti

A.S.

Täpselt nii...lähen mõõdan uuesti üle

[funkyzone]

Vs: Kuidas kontrollida 3faasilise el.mootori korrasolekut?

EDIT:

Mõõtsin takistused üle

U - U
V - V
W - W

Kõik on 1.1ohm, kas tähendab, et mootor on korras ning sulanud vaid juhtmed ja terminal?

Kuigi miks oli vaid üks terminal "infinity" kui mõõtsin esimest korda?

W ja U vahel (infinity)
U ja V vahel (4ohm)
V ja W vahel (4ohm)

Tähendab, et U ja V ning V ja W vahel on lühis?

[A.S.]

Vs: Kuidas kontrollida 3faasilise el.mootori korrasolekut?

W ja U vahel (infinity)
U ja V vahel (4ohm)
V ja W vahel (4ohm)

Tähendab, et U ja V ning V ja W vahel on lühis?

U on üks mähis, V on teine mähis ja W on kolmas mähis. Kui U ja V vahel on lühis, V ja W vahel on lühis, siis peaks ju ka U ja W vahel lühis olema. Räägime me ikka oomidest, mitte megaoomidest? Kui suurt takistust see tester üldse mõõtma on suuteline? 4MΩ on ehk piir ja seda tester näitaski?

Kui jälle mõõtma hakkad, siis mõõda takistust ka mähiste ja mootori korpuse vahel.

[funkyzone]

Vs: Kuidas kontrollida 3faasilise el.mootori korrasolekut?

U on üks mähis, V on teine mähis ja W on kolmas mähis. Kui U ja V vahel on lühis, V ja W vahel on lühis, siis peaks ju ka U ja W vahel lühis olema. Räägime me ikka oomidest, mitte megaoomidest? Kui suurt takistust see tester üldse mõõtma on suuteline? 4MΩ on ehk piir ja seda tester näitaski?

Kui jälle mõõtma hakkad, siis mõõda takistust ka mähiste ja mootori korpuse vahel.

SRY inimesed...täna kiire päev olnud. Panin natuke puusse oma mõõtmisega.

Mõõtsin nüüd uuesti üle ning tulemus selline:

U - U 1.1ohm
V - V 1.1ohm
W - W 1.1ohm

Räägime ikka oomidest.

Mõõtsin ka W - U, V = infinity
U - W, V = infinity
V - W, U = infinity

Kõik mähised on samuti infinity kui korpusega mõõta.

[A.S.]

Vs: Kuidas kontrollida 3faasilise el.mootori korrasolekut?

Siis mootor korras kui vaid mähistes lühiskeerde pole (ilmselt pole). Lühiskeerde saab kontrollida ampertangidega töötamise ajal, kõigi faaside voolud peavad piisavalt võrdsed olema.Tee põlenud klemmid/kontaktid korda ja anna aga minna.

[funkyzone]

Vs: Kuidas kontrollida 3faasilise el.mootori korrasolekut?

Siis mootor korras kui vaid mähistes lühiskeerde pole (ilmselt pole). Lühiskeerde saab kontrollida ampertangidega töötamise ajal, kõigi faaside voolud peavad piisavalt võrdsed olema.Tee põlenud klemmid/kontaktid korda ja anna aga minna.

Homme proovin. Tuleb vaid piisavalt suur kaabliterminal leida, kuna hetkel vaid väiksed käsil...tegu ikkagi 14kw mootoriga, ning ehk hakkavad sulama

[klm]

Vs: Kuidas kontrollida 3faasilise el.mootori korrasolekut?

Pole see 14 kW suur midagi, sobivaid otsi näed kahel äärmisel juhtmel.
Otste vajutamiseks sobib selline töörist : http://www.elfaelektroonika.ee/artnr/80-481-26/kaablitangid-universaalsed