takisti võimsus mõõtmete järgi

[fik]

Otsisin netist ja siit foorumist aga ei leia kuskilt. Nimelt saab takisti mõõtmete järgi teada takisit võimsuse, aga ei leia kuskilt vastavat tabelit või joonist. Leidsin vaid osalise http://www.mikroe.com/old/books/keu/01.htm kus on vaid mõned võimsused antud.

Kas keegi teab kust saaks kõikidele võimsustele vastavad mõõtmed?

[mikumaku]

Vs: takisti võimsus mõõtmete järgi

See asi on natuke keerulisem ja ei käi ainult mõõtmete järgi.
Üldiselt mõistetakse takisti võimsuse all suurimat temal hajuvat võimsust, mille korral kuumenemisel takisti omadused jäävad etteantud normide piiresse. Põhiliselt siis et temperatuuriteguri tõttu takistuse muutus jääks takistile defineeritud tolerantsi piiresse. On ka teisi omadusi, mis kuumusega metsa lähevad, näiteks mürategur. Seetõttu defineeritaksegi näiteks täppistakistite võimsus samade mõõtmete juures väiksemana. Peale selle olenevad mõõtmed takisti tootmise tehnoloogiast ja ehitusest.
Ajalooliselt muidugi ka- vene takadel omad mõõtmed ja välimused, lääne omadel omad.

[vasaraonu]

Vs: takisti võimsus mõõtmete järgi

Nimelt saab takisti mõõtmete järgi teada takisit võimsuse

Millisest allikast on pärit selline info? Ehk avaldaksid ka teistele! Aga kas sul on mingi probleem seoses mingi takisti võimsusega? Või mõõtmetega? Räägi oma konkreetne mure, ehk saab keegi aidata.

[fik]

Vs: takisti võimsus mõõtmete järgi

See info, et takisti mõõtmete järgi saab määrata võimsuse tulebgi sellest lingist mis ma ennem andsin.
Probleem on selles, et mul on erineva suurusega takistid ja tahaksin teada saada mis on nende võimsused. Kas siis on üldse võimalik takisti võimsust teada saada kui pole tehase andmeid?
Konkreetselt on mul skeem mis tarbib 35 mA takisti peale jääb pingelang 9V võimsus seega oleks võimsus 315 mW. 1/4 vatti takisti sinna ei sobi. Mul on üks suurem takisti natuke mis läheb samuti soojaks aga selle võimsust ei tea. Skeem ise peab töötama umbes 40 kraadises kuumuses. Peaksin siis vast 1 W takisti sinna panema?

[Pläsku]

Vs: takisti võimsus mõõtmete järgi

Seda võimsust võid määrata ainult kindla tüübi/seeria takistite osas, kui on eelnevalt teada selle tüübi erinevate võimsuste mõõdud. Teise tüübi või tootja takistid ei tarvitse enam samas mõõdus olla. Näiteks vene МЛТ-1 (1W) on kujult veidi teine, aga mõõtudelt ligilähedane vene C2- seeria 0,25W(!) täppistakistiga. Kui see takisti liiga soojaks läheb, siis pane võimsam või katseta oletatava võimsamaga. Üldiselt mõõdukas soojenemine on lubatud, kui just näppu ei kõrveta.

[mikumaku]

Vs: takisti võimsus mõõtmete järgi

Suurema ja võimsama võib üldiselt alati panna kui ruumi on. See et takisti soojaks läheb, pole veel probleem kui tema kõrval midagi õrna ei ole. Sealt kärssamiseni on veel pikk maa minna. Näiteks keraamilise takisti võib vabalt kõrvetama ajada, nad ongi nii konstrueeritud, kuna suurema lubatud temperatuuri arvelt saadakse hakkama väiksemate mõõtmetega, kui nominaali täpsus ei ole nii oluline. Nii et takisti "ametlik" võimsus on paljuski juriidilise definitsiooni küsimus.

[radiotehnika35]

Vs: takisti võimsus mõõtmete järgi

MLT0,5 näit. talub tegelikult riknemata 2W, vahest isegi rohkem.
Meenub, et kunagi siin oli juttu MLT takistitest ja kui mälu ei peta siis tol korral jutuks olnud 2W MLT elavat üle isegi 7!!! kordse võimsuse.
Fre minuarvates sellest kirjutas, ehk märkab seda teemat ja räägib.

[Starfish]

Vs: takisti võimsus mõõtmete järgi

Seda teemat lugedes tekkis küsimus kas seda maksimaalset võimsust, mida takisti kestvalt talub, mille puhul parameetrid ei ületa lubatud piiri, saaks katseliselt mõõta...?
Lasta takisti kuumaks ja mõõta takistus ja võrrelda tolerantsi kaudu arvutatava suurima lubatud takistusega või saaks pingelangu järgi konkreetses katseahelas määrata seda võimsust?
Lihtsalt mõte!

[A.R.]

Vs: takisti võimsus mõõtmete järgi

Kõik kolm sõjaväeaastat keetsin ma vett kahe 100 oomise, 1W MLT takistiga.
See läks otse 220 V võrku ja võimsus oli siis kuskil 1kW kandis.
Ainult et enne võrku minekut läksid takistid veeklaasi.
Kordagi ei põlenud läbi.

Kui oli tarvis mähkida testri takistusi,
(osa inimesi ei saanudki aru mis vahe on voolu ja pinge mõõtmisel)
siis oli vaja kõrgeoomilist keraamilist alust.

Suuri megasid meil eriti ei olnud. Sai võetud ca 50-100 oomi 0,5 W MLT ja üle LATR-i 220 peale antud.
Takisti läks tumedaks ja hakkas siis helendama. Nagu hõõglamp. Nüüd tuli pinge kiiresti maha keerata.
Peale jahtumist oli olemas ilus, valge metallotstega keraamikapulk.
Kui viivitasid pinge mahavõtmisega, lendas takisti tükkideks.

Neid aluseid sai nii tehtud kümneid.

Nii, sai ära räägitud kaks äärmust. >>>>> Kõik sõltub jahutusest.

[mikumaku]

Vs: takisti võimsus mõõtmete järgi

Miks ei saa katseliselt mõõta, ikka saab. Reguleeritav toiteplokk ja paar testrit ja anna minna.
Takisti kuumenemisel tuleb arvestada peale tema enda riknemise võimaluse ka sellega et ta enne ei tapaks ümbritsevaid detaile, et ta ei sulataks tina, millega on skeemi joodetud, et rikuks trükkplaati oma kõhu all jne. See on nagu toidupoeski- osadel kaupadel on "parim enne" ja osadel "kõlblik kuni". Ja kui oled endas kindel ja tead mida teed, võid paljutki kasutada ka peale selle möödumist