Muundur ei suuda sätteid salvestada

[pic]

Tegu siis Control Techniques sagedusmuunduriga, 1f > 3f @ 0,75kW / 1.0HP.

http://www.sks.fi/download/sks_poistuneet_tuotteet/$file/2a.pdf

Eelnev ajalugu teadmata, vaatasin sisu üle, panin toite külge - näitab ekraanil drive disabled (inh).
Teen kiire tehase seadmete taaste - kõik korras - drive ready (rdy).
Seejärel seadistan parameetrid, mootor hakkab ilusti tööle ja probleeme ei esine.
Tahan kogu seadistust salvestada menüüst - saan EEF errori - Failure of the internalEEPROM Possible loss of parameter values Corruption due to severe electrical noise
Try restoring default values, then re-enter the values for the application. If the trip persists, consult a Drive Centre.

On midagi üldse teha võimalik? mainutud default values taastamise proovisin läbi...

[murphy]

Vs: Muundur ei suuda sätteid salvestada

EEPROM kirjutuskordade arv vb täis saanud või EEPROM kudagi viga saanud või prose vaheline yhendus katkenud. Kui I2C EEPROM siis pulup takistid katkenud. Lüüdid kuivanud. Vähegi oskaja elektroonik peaks saama yle kontrollida.
On veel võimalus muidugi et prose soft viga saanud ja ei salvesta enam õieti.

[pic]

Vs: Muundur ei suuda sätteid salvestada

EEPROM kirjutuskordade arv vb täis saanud

kas sellisel juhul piisab ainult EEPPROMi vahetusest või tuleb selle sisu ka ümber kirjutada uute?

[pic]

Vs: Muundur ei suuda sätteid salvestada

Sai siis asja veidi uuritud. Leidsin 93C66 4K-Bit Serial CMOSEEPROM (MICROWIRE Synchronous Bus) EEPROMi masinast. Mõõtsin kõigepealt toite : 5V , nii idle'is kui ka "kirjutamisel". Jootsin proovimiseks ka eepromi toitejalgadele kondeka 220uF/35V... kasu null. Siis jootsin kivi välja ja lugesin selle sisu Pickit'iga. Kõik töötas. Kirjutasin-kustutasin ja tegin vertificationeid, nagu nalja. Tegin sisu tühjaks - jootsin kivi muundurisse tagasi... ja ikka see sama EEF error

[Eggy]

Vs: Muundur ei suuda sätteid salvestada

Kas data/clk otstel oss mingit elu ka näitab?

[murphy]

Vs: Muundur ei suuda sätteid salvestada

Proovi kustuta kivi tyhjaks. kui DIP korpus pane pesa alla nii ei pea jootma palju. Võib juhtuda et mingi kirjutuskaitse aktiveeritud vms lukk. Andmete liikumist tasuks ka kontrollida. Kui mingid takistid mõnel signaalil vahel kontrollida nende tervist. Ja pea meeles et mitte otse takilt vaid kaugemalt mõne teise komponendi juurest. Sest kui takistis mõra võib mehaaniline surve mõõtmise ajal yhenduse luua mida muidu pole. Selliseid ulme vigu ennegi taga aetud. Mõõdad korras, aga signaal läbi ei tule.