Kuidas saada ventilaatori pöörded madalamaks?

[A.S.]

Vs: Kuidas saada ventilaatori pöörded madalamaks?

Nojah kui pole, siis pole. Aga äkki mõni hõõglamp siiski on, nii 40...100W? Või lausa teisaldatav valgusti sellise lambiga.
Teeks ventilaatori ühele toitesoonele, sellele pruunile, vahekoha sisse ja paneks selle lambikese/valgusti sinna vahele. See pruun soon läheb ju lüliti L klemmi külge, sealt alt ots lahti lasta, lambi (valgusti pistiku) ühe klemmi külge ühendada ja lambi (valgusti pistiku) teise klemmi küljest soon selle lüliti L klemmi külge tagasi. Mis juhtub? Saab pöörded parajaks? Erineva võimsusega lampidega ja ventilaatori lüliti asenditega võib proovida.
Valges toas on jah paraku küll paha magada.

[erku]

Vs: Kuidas saada ventilaatori pöörded madalamaks?

Mäletamist mööda:
On väikeventilaatorid mis on "trimmitavad" ja on väikeventilaatorid mida ei tohi "timmerdada"; vähemasti oli "vanasti" see asjaolu kanaliventilaatorite passis kirjas või andmelehel või kui oli teadjam müügimees siis see ütles mis on mis.
Mäletamist mööda:
Oli vahe sees asjadel, ehk nendel "timmeritel" mis oli valguse jaoks ja mis oli mootorite jaoks. Juba hinnas oli vahe sees, kus mootorite omad olid tükijagu kallimad.
Kui sai ühendatud see ca 80-300W mootoritimmer standartse 128W katuseventilaatori järgi, siis tekkis olukord kus mootori pöördeid sai muuta maksimum ja vaid pisut alla, mitte laias ulatuses nagu võiks arvata; nii on reaalne elu.
Võrdluseks: kui valgustuse ja mootoritimmer lahti võtta, siis oli selgelt näha ka vahe, kus mootori omal oli trosselikolakas sees, mida valgustuse omal polnud; arvatavalt ka sealt hinnavahe.

Moraal...

E: aga pisike autotrafo koos sektor- e. vahvellülitiga on eluaeg "tegijad" olnud

[skuubik]

Vs: Kuidas saada ventilaatori pöörded madalamaks?

pisike autotrafo koos sektor- e. vahvellülitiga - kuidas see täpsemalt välja näeks, kuhu see ühendada ja kus ma selle muretseda saaks
hõõgpirni variant pole väga mõtekas..

[A.R.]

Vs: Kuidas saada ventilaatori pöörded madalamaks?

hõõgpirni variant pole väga mõtekas.

Ise tead mis teed.
***
Selleks et mootor pöörleks aeglasemalt tuleks vähendada jõudu mis teda ringi ajab.
Siis on kaks võimalust: Kas pöörleb aeglasemalt või ei pöörle ültsegi.
Prooviks mis juhtub kui...

Kuidas jõudu vähendada?
Vähendaks mootorile antavat pinget, siis väheneb ka vool.
Trafoga saab pinget langetada. On olemas sellised nupust keeratavad autotrafod.
Teaks mis maa mees oled võiks sellise laenata. Prooviks. Koos testriga.
Mõõdaks ära sobiva voolu ja pinge. Ja siis mõtleks mis ja kuidas.

Sellise püsitrafo võib lasta töökojas kerida. Vast selline 10 cm küljega kuup.
(Siin oli üks mees kes trafosid kerib. Kui ta kuskilt keeruloendaja saab - tee kaupa).

Teine võimalus on panna mootorile midagi järjest.
Kas takisti, kondensaatori, induktiivsuse.

Miks hõõglamp?
Hõõglamp on kõige lihtsam suure võimsusega takisti. Odav, hea proovida.
Ei usu et mootor poole pingega so 110 V lepib. Samas lamp poole pingega natuke hõõgub.
Kui see pinge mootoril on 170V siis lambile jääb 50 V - vist enam ei põle.

Hõõglambil on veel üks huvitav omadus: ta töötab voolu stabilisaatorina.
Kui ta on külm, on takistus väike. Kuumenedes takistus kasvab.
Mootoriga järjest panduna võiks sest kasu olla.

Muidugi, 150 W mootorile peaks mõjumiseks olema suht võimas lamp.
Või madalapingeline.
Aga see lamp võib ju asuda kuskil kaugel, teises ruumis.
***
Muidugi ei pea kasutama sellist lihtsat ja labast varianti.
Võib osta sagedusmuunduri ja muuta toite sagedust.

Rääkimata juba regulaatoriga vendilaatorist.
Sellised peaks ju ka olemas olema?

[skuubik]

Vs: Kuidas saada ventilaatori pöörded madalamaks?

ise asun keilas
aga autotrafoga oleks asi siis reaalne pmst
kiirelt guugeldades leidsin sellise

69€

[A.S.]

Vs: Kuidas saada ventilaatori pöörded madalamaks?

Toreda asja leidsid, erinevalt dimmerist ei pane see mootorit imelikult häälitsema ja ei tekita ka igasugu häireid. Hind on aga tõesti selline, nagu ta on.

[elukaz]

Vs: Kuidas saada ventilaatori pöörded madalamaks?

Ei pea autotrafo olema, tavaline 220-110 võib kah vahele panna.
Katse-eksituse meetodil võib ka kondega voolu piirata. Keegi vast viitsib arvutada ka.

[skuubik]

Vs: Kuidas saada ventilaatori pöörded madalamaks?

http://www.oomipood.ee/product/pvm150/muundur-230-115vac-trafo-150w-tufvassons
selline?

[A.S.]

Vs: Kuidas saada ventilaatori pöörded madalamaks?

Kui sa oled päris kindel, et 2 korda väiksem pinge on just täpselt see, mida sa vajad, siis selline (või mõni analoogne) tõesti sobib.

[skuubik]

Vs: Kuidas saada ventilaatori pöörded madalamaks?

jah, samas oleks hea kui saaks kuskil autotrafoga proovida, mis teeb 110V juures

[A.R.]

Vs: Kuidas saada ventilaatori pöörded madalamaks?

ise asun keilas
aga autotrafoga oleks asi siis reaalne

Mitte ei usu seda müügimeest et seal sees reostaat on.
Tootja ei saa ometigi nii loll olla!

Vast saad kuskilt sealtkandist laenata.
Keila peaks kuskil Tallinna kandis olema.
Mõne TPI-ka käest näiteks. Üheks õhtuks.
Selle asja nimi oli vanasti LATR.
Laboratoorne autotransformaator.

Tartus ühe täika juures on vanakraami pood ja
seal NAISED kasutasid umbes sellist, vanemat, selleks
et uks suvel lahti seisaks.

Tegelikult nii võimast pole vaja, piisab väiksemast.
Selline hüppeliselt muutuv sobiks ka. Aga testiks on sujuv parem.
Siis saad selle vajaliku pinge kohta vastata et vaja on 163,4 V.

[J_K]

Vs: Kuidas saada ventilaatori pöörded madalamaks?

Selline kiiruse regulaator pahele panna?

Mis seal salata, mul on üks selline asjandus kapis olemas. Kasutatud, oli kasutusel kanaliventilaatori reguleerimisel. Kui on viitsimist ise järgi tulla siis annan ära vähese raha eest.

[skuubik]

Vs: Kuidas saada ventilaatori pöörded madalamaks?

mitme watine vent oli ja mitu raha?

[J_K]

Vs: Kuidas saada ventilaatori pöörded madalamaks?

Ei mäleta neist wattidest enam miskit, paras kobakas oli, igatahes. Peale on kirjutatud karbile 1A.
Raha võib pakkuda vastavalt kasutada olevatele võimalustele ja südametunnistusele. Mina hinda ei määra.

[A.S.]

Vs: Kuidas saada ventilaatori pöörded madalamaks?

Subjektiivne arvamus on, et 1A jääb väheks.