Toide

[wolzwoog]

Vedeleb vana compaq läpakas... pistax ta autosse MP3 mängima aga... masin tahab 220v toidet... ehk siis toitekas ja muu kola on masina enda sees... kas oleks võimalik kuidagi anda toide tal läpaka aku otsade pealt sisse... aku ise on 14v... auto oma peaks ju ära toitma küll või mis?

[martinj]

Originally posted by wolzwoog@Apr 22 2004, 15:19
Vedeleb vana compaq läpakas... pistax ta autosse MP3 mängima aga... masin tahab 220v toidet... ehk siis toitekas ja muu kola on masina enda sees... kas oleks võimalik kuidagi anda toide tal läpaka aku otsade pealt sisse... aku ise on 14v... auto oma peaks ju ära toitma küll või mis?

On mitu varianti
1.Kõigepealt proovi anda autoakust toide laptopi aku elementide asemele (kusjuures ära termotakisteid jms puutu, et asi arvaks, et aku taga). Pluss miinus loomulikult õigetpidi. Mis teeb ???
2. Hangi kuskilt vastav "adapter" ,mis auto suitsusüütajasse käib
3. Hangi 12 to 220V converter (kõige hullem)
4. Ehita arvuti toiteplokk ringi. (kõige keerulisem)

5.Ja muide impulssstabilisaatorit kasutades saab väljundpinge ajada suuremaks kui sisendpinge (kui punkt1 ei aita)

[wolzwoog]

Aga kas autoaku talle liiga ei tee? Voolukõikumised, etc...??

[martinj]

Pigem pingekõikumised. Teatud määral saad asja filtreerida kuid kaotad pinge langemises. Otsi kuskilt impulsstabilisaatori skeem . Sellega saad vajadusel isegi pinget juurde anda.

[sebastian]

...ja lisaks 10000 (25V) mikrine kondekas paralleelselt (kui sigaretisüütajast) ei teeks ka paha. Kui mootor seisab, pole probleemi, aga auto genekas annab üksjagu häireid. Kindlasti on läpakas ka olemas mingi kondensaator toiteahelas, kui aga läpaka aku asemel toita, siis pole see nii kindel. Sigaretisüütaja kaitsme võiks ka väiksema panna...seal vist 25A seisab. 5..10A peaks piisama. Igaks juhuks.

[wolzwoog]

Ok... jätsin täpsustamata et ma pole väga kodus elektroonika alal...

... ja kui kiskusin aku lahti siis tekkis täielik hämming... mismoodi sealt see vool kokku korjatakse... mõõta midagi eriti ei jõudnud, tegin skeemi... vbolla mõni seletaks lahti mismoodi see värk toimib seal... tegemist on mingite sony elementidega ja mingit pluss ega miinuspoolt pole kuskile märgitud ja eristada ka pole võimalik... asjandused ise meenutavad AA tüüpi batareisi aga veits suuremaid ja pikemaid... ok kommenteerige skeemi... mismoodi sealt 14 v kokku korjatakse või mida iganes sealt tulema peaks...

Aku

[sebastian]

Tundub, et tegemist on Li elementidega (3,6V), kuigi neid minumeelest paralleeli ei panda, aga mine tea. Keskmised kaks otsa on ilmselt laadija jaoks (impulss-laadia...mõõdab nende kaudu elementide pinget teatud aja järgi). Olulised on niisiis ülemine (common) ja kaks alumist, mis siis +7,2V ja -7,2V vastavalt.
Kui nüüd niisugune ühendusviis, siis otse autoakult vist ei saa...on vaja impulss-stabilisaatorit, mis 12...14v teeks kahepolaarse +-7,2V. Aga võimalik, et alumistes mõlemis +7,2V... asja mõte jääks siis küll arusaamatuks.
Loomulikult võin täiesti puusse panna ja õigem oleks elemendid testriga üle mõõta, siis saab selgemaks.
Liitiumelementide minimaalne lubatav pinge on vahemikus 2,7...3V ja läpaka sees ilmselt stabilisaator, mis annab elektroonikale +5V ja -5V. Oleks üsna loogiline.

[wolzwoog]

Nagu ma aru saan siis oleks vaja mõõta ülemise ja kahe alumise vahelist pinget...?
Eks ma siis homme mõõdan ja annan tulemustest teada...
Või midagi veel?

On selle impulss-stabilisaatori ehitamine raske/kulukas?

[wolzwoog]

Mainimata jäi ka see et see aku on põhimõtteliselt surnud(st. omal jõul ei ole suuteline töötama)

Aga tulemused sain järgmised: ülemise ja kahe vahelise suhtes sain +5,8 ja -5,8; keskmiste vahel oli 5,8; ülemise ja kahe keskmise vahel tuli ka +2,9 ja -2,9

[wolzwoog]

Some help needed....