PIR anduri parandamine

[Cass]

Juhtus nii, et andurile tilkus tagant poolt vett peale.
Tundub, et läbi võiks olla üks komponent mis on pildil all servas



Jootsin selle ka küljest ära ja mõõtmised näitasid lõpmatust.
Värvid mis mina välja loen oleks tal: pruun, must, must, kollane, pruun
Kas värvikoodi ja väljanägemise järgi võiks olla tegemist üldse 1M ja 1% tolerantsi takistiga kui poodi uut lähen küsima?

Leidsin ühelt teiselt mittetöötavalt andurilt sama komponendi mis paistis korras olema ja asendasin sellega ära.
Katsetades aga ei taha endiselt elumärke näidata.
On veel vihjeid mida võiks vaadata/kontrollida? Dioode mõõtsin ka ja need paistsid kõik väikest takistust omama.

[vaiko]

Vs: PIR anduri parandamine

Vaata teiselt plaadi poolelt kas see takisti on kõrvaloleva pruuni kondekaga järjestikku või rööbiti. Kui järjestikku, siis tuleb kollane triip lugeda kuldseks ja takisti on 100x0,1=10 oomi. Niisugune takisti toimib kaitsmena ja põles läbi niiskusest tingitud liigvoolu tõttu. Kui selle takisti vahetamisel asi tööle ei halkka või see uuesti katkestusse põleb, on kuskil plaadil viga vaja otsida. Kui veab, on kuivamisega viga kadunud
Korras diood näitab üht pidi ca 0,6 ja teist pidi lõpmatust. Mõõta tuleb multimeetri dioodimõõtmise piirkonnas.

[klm]

Vs: PIR anduri parandamine

See punases kastis detail peaks olema tarbitava voolu piiramise kondensaatori tühjendus takisti ja töötamise seisukohalt ebaoluline detail.
Kui seda ei oleks, siis saaksid peale väljalülitamist kondensaatorilt elektrilöögi ja kiirel taaspingestamisel võivad voolud liiga suureks mina.
Kaitse on üleval, see metallist toruke.

[Pläsku]

Vs: PIR anduri parandamine

R1 ja R3 on vist mingid kaitsetakistid, võiks kontrollida.

[Scott]

Vs: PIR anduri parandamine

Tee teiselt poolt samasugune pilt.

Aga paistab, et vesi on rohkem kahju teinud, nt transistori Q1 jalad on korralikult roostes, R18 ja R23 on korrodeerunud, samuti muuttakistite juures on roostevee jälgi.

Need PIRi skeemid saab edukalt madala alalispinge peale ümber teha, kasvõi ajutiselt, et ohutult remontida.

[vaiko]

Vs: PIR anduri parandamine

klm On jah seal kaitse, ei pannud kohe tähele. My bad! Ja kui see kastisolev on tühjendustakisti, siis võib ta tõesti kasvõi olemata olla ja võtan oma sõnad tagasi. Samas ei kujuta ette, mis vägi võiks selle takisti läbi ajada, nagu Cass arvas.

Cass Nüüd oleks hea, kui mõõdaksid, kas kaitse on terve. R1 ja R3 võiks ka mõõta, tunduvad 10 oomi (?) Ja tee pilt tagumisest poolest, nagu Scott soovitas.

[ci139]

Vs: PIR anduri parandamine

D1 D4 paistavad olevat 1N4007 ... e. siis 700V 1A alaldus dioodid --s.t.-- et see plaat näeb ~240VRMS ±339VMAX

ma just mõõtsin hiljuti 30% äädika lahuse vahelduvoolu impedantsi on ~3.54kΩ/cm

tundmatul kondensaat-vesi-kilel on see tõenaliselt suurem aga võib osutuda piisavaks et Op Amp ja muu nõrgem elektroonika rivist välja lüüa

optimistlikumast aspektist : vaata üle tagakülje vaskribad (jätkuvus) , jooted (teinekord võivad jooted olla "külmkontakt" tüüpi e. tinajuhe surutud vastu komponendi viiku ... selline mikropragu võib niiskes toimida nagu elektrolüüsi elektroodid (ka ilma välise pingeta https://en.wikipedia.org/wiki/Thermocouple) - kogudes enda pinnale mitmesugust saasta)

[Cass]

Vs: PIR anduri parandamine

Lisan ka teisest poolest pildi.



See pruun kondekas jääb siin pildil mustadest ringidest alla ja algselt jutuks olnud takisti on rööbiti.
Soovitusi ja ettepanekuid tuli päris palju. Proovin järgemööda need ära katsetada ja mõõta.