3 faasilise mootori ühendamine ja juhtme ristlõike valik

[Tikk]

Vs: 3 faasilise mootori ühendamine ja juhtme ristlõike valik

Vot mootorikaitselüliti ei tulnud mulle meeldegi... Aga siis on asi selge. Sellisel juhul saab tõepoolest ka ühe kontaktoriga hakkama. Vahest on siis tootjatel nn lisapakina kontaktoritele peale istutada ka täiendavaid jõukontakte, mitte ainult abiahelate kontakte.

[ddig]

Vs: 3 faasilise mootori ühendamine ja juhtme ristlõike valik

Ühe kontaktori kasutamine siiski ei ole lahendus, sest mootor peaks enne suuna muutmist jõudma seisma jääda. Kui lülitad täiskiirusel pöörleva mootori faasid ringi, siis on reaalne oht midagi ära lõhkuda või läbi põletada.

[reuter]

Vs: 3 faasilise mootori ühendamine ja juhtme ristlõike valik

Väiksematel mootoritel ei ole see eriline probleem ja varemalt kasutati sellist lahendust ka mootorite pidurdamisel. Loomulikult lülitusvaru peab olema oluliselt suurem

[Farad]

Vs: 3 faasilise mootori ühendamine ja juhtme ristlõike valik

Vot mootorikaitselüliti ei tulnud mulle meeldegi... Aga siis on asi selge. Sellisel juhul saab tõepoolest ka ühe kontaktoriga hakkama. Vahest on siis tootjatel nn lisapakina kontaktoritele peale istutada ka täiendavaid jõukontakte, mitte ainult abiahelate kontakte.

Ei ole siiani kohanud täiendavaid jõukontakte...
Kui tegemist teisaldatava seadmega, siis igal juhul faasikontrollirelee nt.
http://wisk.ve.ee/vek/LS/mat_card.as...f0c53&lang=EST ja sisendisse muudetava faasijärjestusega pistik( endal selline olemas ei tea kas praegu eestis keegi müüb). http://www.onlineoff.ch/general/dsp/...jpg&image=TRUE