Ventilaatori pöörete reguleerimine

[stosoorok]

Probleem järgmine, hetkel toimib ventilatsiooni ventilaatori pöörete reguleerimine sujuvalt nii nagu vaja, aga jama on selles, et väikestel pööretel müriseb vent oluliselt kõvemini kui max pööretel. Kuidas saaks kondensaatormootori pöördeid nii reguleerida, et ta väikestel pööretel käiks vaiksemalt kui max pööretel ehk viga on vist regulaatoris?

[tcumen]

Vs: Ventilaatori pöörete reguleerimine

Tegemist on türistorregulaatoriga?
Tuttav probleem. Sellise regulaatoriga ei saagi. Müra põhjuseks on see hakitud siinus.
Kunagi sai ehitatud astmelised regulaatorid vanadest autotrafodest.Sai väljavõtted külge joodetud ja juhtimine lülitiga.
Aga väljavõtteid kommuteerida saab ka releede või sümistoridega kasvõi.

[stosoorok]

Vs: Ventilaatori pöörete reguleerimine

Ma pole lahti kiskunud, aga arvatavasti türistoriga jah.

Selline näeb välja:

http://www.luftbutiken.se/2113-6415-medium/ostberg-vrs-varvtalsregulator-10-a-infalld.jpg

Need "dimmerid" mis laelampidele vahele pannakase vist ei toimi kondensaatormootoriga? Aretamiseks eriti aega pole, ostaks poest kui oskaks küsida täpselt mida vaja, poes müüjad vahivad juhmi näoga otsa kui küsid... Põhimõtteliselt ajaks asja ära ka astmeline regulaator, põhiline, et vent ei müriseks öösel.

[vasaraonu]

Vs: Ventilaatori pöörete reguleerimine

Midagi sellist? Sees on autotrafo, mille väljundpinge on astmeliselt lülitatav.

[tcumen]

Vs: Ventilaatori pöörete reguleerimine

Need "dimmerid" mis laelampidele vahele pannakase vist ei toimi kondensaatormootoriga?

Nende tööpõhimõte on samasugune, erinevus on pm. vaid pote toimimise suunas.

[mikumaku]

Vs: Ventilaatori pöörete reguleerimine

Asünkroonmootori pöörete regull pinge abil ei ole tegelikult tehniliselt intelligentne lahendus. Halbade asjaolude kokkulangemisel võib lõppeda ka mootori mahapõlemisega. Ometi enamasti ventilaatori puhul toimib ja saab kasutada, sest mootor on väikse võimsusega ja hea jahutusega ja järsult üle ei koormata. Ega ju sujuvalt ei ole ka enamasti vaja keerata. Kui piisab ühest "vaiksest" režiimist, võib lihtsalt trafot vahele lülitada. Vajaliku väljundpinge saab leida katseliselt, näiteks autotrafo ja testri abil.