Tööstuslik diiselgeneraator

[resr]

Tegemist siis 1988/1989 aastal valmistatud tööstusliku Tsehhi diiselgeneraatoriga nii umbes 100 kW võimsusega. Kui see paigaldati, siis see töötas mingi pool tundi, siis lülitati välja et siis sigalas elektrikatkestuse korral ventilatsiooni tagamiseks uuesti sisse lülitada. Umbes 20 aastat hiljem üritati see uuesti tööle pańna, mootor toimib, kuid voolu ei tule enam peakaitsmele. Mõned kirjad olid: Kapp: SRR KPD; Kontrollpaneel: KPD-10; Hall karp elektroonikaga: LW1-401. Asukoht Kehtna.
Pildid:
http://nagi.ee/photos/ResR/21654175/
http://nagi.ee/photos/ResR/21654177/
http://nagi.ee/photos/ResR/21654179/
http://nagi.ee/photos/ResR/21654181/
http://nagi.ee/photos/ResR/21654183/
http://nagi.ee/photos/ResR/21654185/

[fre]

Vs: Tööstuslik Diiselgeneraator

..... Umbes 20 aastat hiljem üritati see uuesti tööle pańna, mootor toimib, kuid voolu ei tule enam peakaitsmele.....

Võib-olla puudub generaatoril eelmagneetimine. Uduselt mäletan
vanast ajast midagi sellist, et generaator annab esmase elektri välja
vaid tänu jääkmagnetismile (see aga võib aastatega hääbunud olla),
alles seejärel tekitatakse uus (väljundpinge hoidmise automaatika
kaudu muidugi) eelmagneetimine nüüd juba genereeritud elektrist.
Kuidagi on veel meeles, et hääbunud jääkmagnetismi puhul anti
mingil kombel esmane ergutus (lühiaegselt) aku pealt, aga kuidas
just, ei tea enam kommenteerida... Selline oletus siis siitpoolt.

PS. Internetist sattus kinnituseks ette veel niisugune venekeelne tekst:
Остаточный магнетизм магнитных полюсов возбудителя может быть
потерян или ослаблен сильным магнитным полем нейтрализации из
любого источника, или если генератором не пользуются в течение
длительного периода времени.
Tekst siin:

http://www.transtec.ru/services/docs/instr_rg15/instr_rg15_4_5_2/

[anku]

Vs: Tööstuslik Diiselgeneraator

Väikesd alla 10 KW genekate jääkmagnetismi taastamiseks vaja töötaval generaatoril lasta hetkeks väljundi klemmidele 12 V otse väikeselt akult -- näiteks akutrelli omalt. Seisval genekal magnetism nii ei taastu. Kindlasti ei julgeks nii teha moodsal AVR elektroonikat täis generaatoril.

Lisaks võiks vast eelnevalt kontrollida rootori kontaktrõngaid . Äkki oksüdeerunud 20 a. seismisega.

[Pläsku]

Vs: Tööstuslik Diiselgeneraator

Meil oli kunagi karjalaudas selline, et saigi ainult aku pealt ergutada, tegemist oli küll vist mingi vene omaga 80-ndate keskelt.

[joobel]

Vs: Tööstuslik Diiselgeneraator

Näiteks SDMO väiksematel genedel, kus ei ole kontaktrõngaid rootoril, saab rootori magnetiseerida tavalise autoaku või laadijaga. Pooluste määrajaks jääb diood mähisel. Dioodi pluss ühedada hetkeks laadija plussiga. Ja nii mõlemal mähisel.

[fre]

Vs: Tööstuslik Diiselgeneraator

Aega on möödunud, mis on asjast saanud?
Kas peaks Kehtnasse sõitma ja appi tulema?

[resr]

Vs: Tööstuslik diiselgeneraator

Mehaanik, kes mootori käima oskab panna, oli paar päeva (N&R) puhkusel Esmaspäeval näeb kas sellega tegelemiseks leidub aega muu töö kõrvalt. Eks ma millalgil teatan, kas töötas või mitte.