Superkondensaatorid jalgrattale

[tudiludi]

Tere.

Soov oleks jalgrattale paigaldada kondensaator(id), et seiskumisel vähemalt 5-10 minutiks jääksid tuled põlema.

Dünamol mõõtsin ära, et laadimisvool on kuni 10V vahelduvvool, esituli on hõõgpirn 6V 2,4W ja tagumine hõõgpirn 6V 0,6W. Küsimus on selles, milliste näitajatega ja kui mahukat kondensaatorit vaja on?

Kuna 5,5V kondensaatoreid oli ebays vähe näha, siis mõtlesin panna jadamisi kaks 2,7 voldist kondekat. Aga kas 2x100F piisaks? Näiteks sellised -> http://www.ebay.com/itm/2PCS-100F-2-...item3cd4c9ab97

Või kallimad ja mahukamad 2x200F -> http://www.ebay.com/itm/200F-Farad-S...item3a869c6e1c

Kaua pirnid näiteks 100F puhul võiksid põleda, kas dünamo ei pruugi läbi põleda, kuna peab ka kondensaatoreid täitma ning või on veel midagi, millega ma pole arvestanud? Endal tekkis küsimus, kas tuled ikka lähevad põlema, kui sõitu alustada, kuna äkki laadimisvool võtab jõu ära?

Kondekad kinnitaks näiteks sadula alla, et vihma ei saaks.

[dumb_user]

Vs: Superkondensaatorid jalgrattale

Kui juba laadimisvool on 10 volti siis jääb see projekt küll lõpetamata. Alguseks pane pirni asemel diood. See on kordades väiksema energiatarbega asi. Edasi jääb segaseks, et kui pirn on 6 volti aga dünamo väänab 10 volti siis mismoodi see pirn seal elama on jäänud ?

[tudiludi]

Vs: Superkondensaatorid jalgrattale

Ma ei tea. Ajasin esiratast ringi ning mõõtsin klemmidel vahelduvpinget ning viskas maksimaalselt 9,3V peale ning sealt tasapisi madalamaks. Võib-olla ratta kohta liiga kiiresti ajasin ringi, aga pirnid pole seni läbi läinud.

[saformo]

Vs: Superkondensaatorid jalgrattale

... Ajasin esiratast ringi ning mõõtsin klemmidel vahelduvpinget ...

Kas jalgratta dünamo ikka toodab vahelduvvoolu? Peaks ikka alalisvool olema ...

[tudiludi]

Vs: Superkondensaatorid jalgrattale

Vahelduvvool. Mul on küll umbes 40€-ne rummusisene dünamo, aga nii kallis see ei ole, et omaks võimalust muuta vahelduvvool alalisvooluks.

Aga selge, diood käib siis vooluahelasse. Aga teab keegi öelda, kas sõitu alustades tühjakslaetud kondekatega valgustid üldse põlema hakkavad või kulub dünamol algul kogu aeg kondekate laadimisele? Eile õhtul mõtlesin selle peale põhjalikumalt.

Mäletan, et rattapoes kunagi küsisin, et mis saab, kui panna esituleks vähe võimsam pirn, aga öeldi, et dünamo ei suudaks seda ära toita.

[A.R.]

Vs: Superkondensaatorid jalgrattale

Vahelduvvool.
Aga selge, diood käib siis vooluahelasse.
40€-ne dünamo

Minule küll ei ole selge miks inimene viskab ära poole toodetust energiast.
Vast võiks sellest vahelduvast teha silla abil alaline.

Kui oleks teada mitme vatine saaks juba natuke arvutada.
€-dega arvutus hästi ei klapi.

Või siis
üks - alaline sillaga lampidele (LEDid ?) ja
teine - üks poolperiood üle takisti kondele ja sealt üle shotki dioodi kah lambile.

[Starfish]

Vs: Superkondensaatorid jalgrattale

Veel mõtlemist:
2x100uF jadas on 50uF.
Dioodi all mõeldi LED-i.
Kui see dünamo annab max 10VAC ja see teha DC + kondensaatorid siis see annaks DC pingeks 14V kanti.
25V kondensaator sobiks ja laadima läbi takisti siis ei sega laadimine LED-i süttimist.
Pinge võiks stabiliseerida, et valgustugevus ei kõiguks.

[tudiludi]

Vs: Superkondensaatorid jalgrattale

Vist tuleb ikka akude ning nende laadimise suunas liikuda. Kardan, et liikuma asudes hakkab dünamo lühemat või pikemat aega kondekaid laadima ning valgust ikka ei ole.

Otsin odavamat, aga mingi säärane valmiskomplekt on müügis -> http://www.ebay.com/itm/NEW-BICYCLE-...item2316795b32

Selline lahendus oleks täpselt minu vajaduste kohane.

[Kkert]

Vs: Superkondensaatorid jalgrattale

Kardan, et liikuma asudes hakkab dünamo lühemat või pikemat aega kondekaid laadima ning valgust ikka ei ole.

Läbi takisti ühendad kondeka.

laadima läbi takisti siis ei sega laadimine LED-i süttimist.