3 faasiline elektrimootor 1,5 kW vahetas polaarsuse

[uus masa]

3 faasiline elektrimootor 1,5 kW (reverseerimine toimub kontaktoritega) töötab automaatpingil mille tööd juhib kontroller. Pingil on kokku 5 3 faasilist elektrimootorit. Kahte elektrimootorit juhivad sagedusmuundurid ja kolme kontaktorid. Ühel hetkel töötades automaat resiimil (järjekordsel lülitusel)hakkas see 1,5 kW mootor vales suunas pöörlema. Hakkasime testima. Selgus, et nii manuaalselt kui ka automaatselt oli tulemus sama. Kõik 4 ülejäänud mootorit pöörlesid õiges suunas see 1,5 kW vales suunas. Ei jäänud muud üle kui vahetasime mootoril faasi otsad ära ja saime pingi normaalselt tööle. Kas kellelgi oleks mõistlik seletus ?

[tcumen]

Vs: 3 faasiline elektrimootor 1,5 kW vahetas polaarsuse

Ja kontaktoreid juhib kontroller? Selle sättungeid uurida, võibolla leidub anomaalia.

[saformo]

Vs: 3 faasiline elektrimootor 1,5 kW vahetas polaarsuse

... Selgus, et nii manuaalselt kui ka automaatselt oli tulemus sama ...

Kui manuaalselt ja automaatselt annab sama tulemuse ja kontaktoreid juhib mõlemal juhul kontroller, siis tcumen juba mainis tõenäolisest anomaaliast.
Faasid ei saanud ju vahepeal (Eesti Energia poolelt) vahetusse minna ja mootoris ka mingit jama vaevalt et oli. Seega kontroller!

[uus masa]

Vs: 3 faasiline elektrimootor 1,5 kW vahetas polaarsuse

Veel selgituseks
Manuaalne juhtimine toimub juhtimis puldist läbi kontrolleri.

[A.S.]

Vs: 3 faasiline elektrimootor 1,5 kW vahetas polaarsuse

Siis ongi nii, nagu varasemalt mainiti, et kontaktori A asemel lülitati sisse kontaktor B ja hakkaski mootor teistpidi käima. Küsimus on selles, miks kontroller otsustas, et nüüd tuleb niipidi lülitada? Kas mingi väline andur aitab kontrolleril otsustada, kumbapidi mootor käima lasta tuleb?

[uus masa]

Vs: 3 faasiline elektrimootor 1,5 kW vahetas polaarsuse

Kõige uskumatum on selle asja juures just see, et kontaktori A asemel ei lülitatud sisse kontaktorit B. Kui kontaktorit A-d on lülitatud nendest samadest juhtpaneelil olevatest nupudest enne ja nüüd pärast mootori polaarsuse vahetumist. Sama toimus ja toimub ka pingi automaat resiimil töötamisel.

[A.S.]

Vs: 3 faasiline elektrimootor 1,5 kW vahetas polaarsuse

Ja mootori ahelas pole vahel veel üht lülitit/seadet, mis faasijärjestust vahetada/muuta võimaldab?

Teoreetiliselt võib säherdune asi toimuda kui mootori mähis(t)ega midagi juhtunud on, aga see oleks nähtav-kuuldav ja (ampertangidega) mõõdetav. Päris normaalselt see mootor siis enam ei töötaks. Suurem tõenäosus on, et vallandamisteate saanud inimene (elektrik?) otsustas veidikene nalja teha.

[Svago]

Vs: 3 faasiline elektrimootor 1,5 kW vahetas polaarsuse

Vahel kaevatakse maakaableid läbi ja mõni "tark" elektrik oskab otsad "õiget pidi" ära ühendada. Kui ülejäänud sagedusmuundurita töötavad mootorid pöörlesid õiget pidi ja selle mootori toide ei tulnud mõnest teisest kilbist, siis on küll kahejalgse kratiga tegu...