220V mootor VOLTA

[suksu30]

Küsin asjatundjatelt abi.Nimelt selline mootor kuhu ühendada pluss ja miinus.
Kui on vaja kondekat siis millist ja kuhu ühendada?
Ette tänades.

[W@ldur]

Vs: 220V mootor VOLTA

Vahelduvvoolumootor.
Loe veidike kirjandust ja õpi põhitõdesid, uueks aastaks uued teadmised

[suksu30]

Vs: 220V mootor VOLTA

Nii rumalat vastust ma ei oodanud!

[A.S.]

Vs: 220V mootor VOLTA

Meie jällegi ei oodanud nii rumalat küsimust. Aga jah, eks elu ongi täis ootamatusi.

Seda ikka tead, et vahelduvpingel pole ei plussi ega miinust? Õigemini need vahelduvad väga kiiresti.
Ja kui kondensaatori mahtuvust mootori sildile kirjutatud pole, siis ei ütle keegi peast selle suurust.

[vasaraonu]

Vs: 220V mootor VOLTA

http://et.wikipedia.org/wiki/As%C3%BCnkroonmootor

[fre]

Vs: 220V mootor VOLTA

Kas on ikka kahe mähisega mootor? Peaks veenduma.
Tõenäoline skeem sel juhul, kuid kindel ma pole:


Kondensaator mittepolaarne! Peab taluma siinset pinget!
Mahtuvust orienteeruvalt 3µF, ma pakun.

[A.S.]

Vs: 220V mootor VOLTA

Kui see muidugi üldse käib kondensaatoriga, mitte käivitusreleega.

E:
АОЛБ011-4 tundub jah justkui käivitusreleega (või spetslülitiga ПНВС-10) käivat. Ehk siis mõlemale mähisele pinge peale ja kui juba pöördeid piisavalt, siis ergutusmähis tagant ära.
https://94.img.avito.st/640x480/1229868394.jpg

E:
Pilt igaks juhuks suuremalt ka: https://94.img.avito.st/1280x960/1229868394.jpg

[suksu30]

220V mootor VOLTA

Tänud fre asi toimib.

kondekas läks 31,5 µF

[A.S.]

Vs: 220V mootor VOLTA

Seda ei karda, et kondensaator ergutusmähise maha põletab? Kui ei karda, siis on tore, probleemi pole, vähemalt momendil mitte.

[suksu30]

Vs: 220V mootor VOLTA

seega peaks kondeka ära vahetama.
mis oleks maksimum µF

[A.S.]

Vs: 220V mootor VOLTA

Nagu ma juba mainisin, siis see mootor peaks töötama üldse ilma kondensaatorita, ergutusmähis lülitatakse käivitamise alguses vaid korraks tööle.

[fre]

Vs: 220V mootor VOLTA

Igatahes ettevaatust, kui mootor niimoodi tühijooksul
pikkamööda kuumeneb, on mahtuvus liiga suur.
Et mootori tüüp on tuvastatud
Эл.двиг. АОЛБ-011/4 220В 18Вт 1370 об/мин,
siis netiavarustest võis leida kellegi lahtiseletuse:
АОЛБ - с пусковым резистором,
АОЛГ - с пусковым конденсатором.
Oli veel mainitud, et käivitustakisti võib puududa,
kui takistina toimib mähise enda suurem takistus.
Seega paistavad kõige õigemad ikkagi A.S. antud
pilt ja seletus, kus vaja on kas erilist käivitusnuppu
või siis mingit nõrgukest käivitusreleed.
Järelevalveta (automaatrežiimil) sellise lihtsa
skeemiga teda tööle jätta tundub riskantne, sest
kui juhtumisi ei käivitu, võib isegi maha põleda...

PS. Uurisin täiendavalt, neid mootoreid tehti Volta
Türi tsehhis kunagi, keegi tollal seal töötanu oli
seda versiooni mootoreid kõige nirumateks pidanud,
oli öelnud et olevat nii jõuetu et hea kui iseennast
ringi vedada jõuab. Nojah, ta ongi ju ainult 18W ja
sellestki kasutegurit vaid 22%. Mis järele jääb...

[RaunoK]

Vs: 220V mootor VOLTA

Ma arvan, et nii väikse võimsusega mootoril võtaks maha põlemine üsna kaua aega . Jäi endalgi üks lintmaki mootor kunagi seisvana enam kui pooleks tunniks sisse oli vaid kuumaks läinud ja kerge määrde lõhn oli üleval aga käib

[fre]

Vs: 220V mootor VOLTA

Ma arvan, et nii väikse võimsusega mootoril, võtaks maha põlemine üsna kaua aega . .....

Nii võib loota, aga kas tasub talle ellujäämiskursust korraldada?

[suksu30]

Vs: 220V mootor VOLTA

Nii proovitud ilma kondekata ja käega kaasa aitamisel saab pöörlemis suunda valida.
Tänud asjaliku arutelu eest.