Milline klemmliist harukarbis juhtmete ühendamiseks?

[erku]

Vs: Milline klemmliist harukarbis juhtmete ühendamiseks?

~220V süsteem..

Milline see on, sul on seal miskit seade vahel või töötled millegist seda ringi (võimalikud variandid) ? Mul kodus on 230/400VAC süsteem primaarne, mis katab laevalgustuse ja pistikupesade võrgu.

..Järele tuleb kaks seinapesa ja laelamp. Harukarp jääb üldiselt raskesti ligipääsetavasse kohta..

Pistikupesad ja laelambid on tavaliselt täiesti erinevate ning sootuks erineva suurusega kaitsmete otsas, samuti ei panda (vähemasti normaalsed mõtlevad indiviidid ei pane kunagi) suvaliste erinevate kaitsmete alt tulevat juhtmestikku ühte harukarpi kokku (see lausa keelatud tegevus) ning raskesti ligipääsetav ei loe midagi, see on vaid võibolla nii täna ja vaid sinu jaoks.
Juba selles valguses on hea, kui selle töö teeb ära siiski keegi teine, kes on enne teinud ja teab kuidas.

Kui ühendust lahti võtta plaanis pole, siis tegelikult "punamütsikesed" on ka üsna head.

Jaa, on head küll, aga inimesed ei oska neid kokku panna näitab reaalne elu. Kes jätab lahti, kes ei suuda neid ühepikkuseks stabiliseerida ja enamus kes pingutavad/tahavad hästi teha keeravad nendega juhtmesooni lihtsalt puruks (kas tuleb viga kohe välja või põleb koormusega mõni ühendus lihtsalt sisse). Ka ei käi kuuldavasti soomest ega rootsist siin enam keski koolitamas nagu enne sajandivahetust tehti; nüüd on ainult "lipsuga tootemehi" nähtud (olen isegi neid näinud) ning neil puudub teave nii arendustööst, puudub emafirma täiskoolitus keda nad esindavad jne.
Näiteks; tuli rootsist onu ja rääkis pikalt laialt läbi tõlgi kuidas andale oma tootele ja tööle vähemalt nõuetekohane 25 aastane garantii, kui suur üldse peab olema harukarp et juhtmed ära mahuksid, kust ja kui pikalt neid puhastatakse, kuidas kokku kruvitakse ning kuidas pakitakse. Ja.. erinevus sellega, mida näitavad "meie koolitatud tootemehed/eksperdid" on täiesti olemas. Mõni asi näiteks.. kaablisooni ei "töödelda" enne kui sisend-kaablid pole täielikult ja jäädavalt fikseeritud; soonevaru/soonepikkus peab olema piisav et pakkides ei keerduks soon ühendus-kontaktliitmikus; töökvaliteedi 100% tagamiseks puhastatakse juhtmeotsad pikemalt (2-3x vajalikust pikemalt) ja keeratakse kokku näpitstangidega otstest tõmbele hoides spiraali nii et ka sooneisolatsioon keerdub, lõigatakse seejärel sooneotsad vajalikule pikkusele ja sinna otsa keeratakse TORIX või siis Huippu jne, nüansse lisaks lõputult, kuidas miks ja mismoodi.
Wago on eelkõige signaali otsastuse tootja. Vahet pole kas 12A või 25A; tähtis on mis ja millise ristlõike juures, mis paigalduse juures, millistesse tingimustesse, mis koormus millise ajavälba juures jne.

[rainadov]

Vs: Milline klemmliist harukarbis juhtmete ühendamiseks?

Ei tea jah mis hirmus paanika nende wagode kallal on, tööl oleme tuhandete kaupa neid aastaid juba kasutanud, siiani ei meenu, et kusagil objektis oleks garantii korras mõnd maha põlenud ühendust pidanud taastama.

; Lennujaama praktika näitas, et enne garantiiaja lõppu tuli korduvalt(!) juhtmeid klemmides ümber tõsta. Seal pole aega ehitajat oodata!!! Maha ei põle, aga ühendust ei anna! Valvepersonalil tuleb ise kiiresti ära teha!!!

[M.L]

Vs: Milline klemmliist harukarbis juhtmete ühendamiseks?

Erku, ma päris esimest korda ei ühenda juhtmeid, kruviklemmiga ühendused pistikupesades ja harukarpides terves majas töötavad juba viis aastat probleemideta. Kuna poest nüüd kohe kruviklemmi ei leidnud aga kõikvõimalikke kiirühendusi küll, siis tekkiski küsimus.

230/400VAC süsteem on ikka, minu viga, oleks pidanud täpselt kirjutama.

Need kaks pistikupesa ja üks laelamp on verandal ja toide tuleb kilbist ühe kaitsme alt, kus muud midagi pole. See kaitse oli juba kilbi ehitamise ajal sinna tellitud ja kilbi ukse küljes oleva skeemi peal on kirjutatud juurde, et "Veranda pistikupesad (Reserv)" .

[Arvi]

Vs: Milline klemmliist harukarbis juhtmete ühendamiseks?

Tegelikult tuleb ilmselt tõdeda et mistahes juhtmete ühendamise meetod võib (aga ei pruugi) olla problemaatiline. Spetsialistid võivad igat liiki ühendust nii kiita kui maha teha. Õigeid töövõtteid õieti kasutades peaks kõik ühendusviisid siiski korrektselt toimima. Ilmselt tänapäeval taandub asi lõpuks laiade masside (foorumis on ilmselt enamus inimesi tibake targemad kui "seltsimees Tasku kastitehasest") oskustele ja võimetele. Ja ilmselt siin on kõige raskem panna mööda just selle Wago-tüüpi sissepistetavaga. Korralik kokkukeerutamine ja punamütsikesega katmine ei pruugi algajal kuigi ilus ja töökindel välja tulla. Kruvi alla keerates võib oskamatusest kruvi keerata kas liiga vähe kinni või liiga palju, nii et juhe poolenisti puruks. Jootmise kvaliteet võib olla ka seinast seina ja kui siis keegi veel saltseriga satub sõber olema.....ai-ai-ai. Juhtmete keevitusvõimalust tavakodanikul nagunii pole. Ja kui ta tahab nüüd ikka ise teha, siis ilmselt tulebki tõdeda et temale sobib tõesti kõige paremini wago-värk, mis peaks mistahes tavajeekimi puhul andma enam-vähem garanteeritud tulemuse. Loomulikult soovitaks mina sellistel seltsimeestel see tegevus tellida pädevamatelt tegelastelt, aga ega keelata ju kedagi ei saa....