Vene kompressori ühendamine

[q139]

Tere,
Oleks vaja ühendada vene kompressor, 380v on olemas ja mootorisse läheb 3 juhet.
Kas õige on 3 faasi panna ja null jätta mootorist välja?
Kas faasida järjestus on määrav vaid suunale või sõltub sellest mootori õige (efektiivne) töö?

Praegune plaan oleks olnud 3 faasi lasta mootorisse ja maandus mootori keresse ning relee lülitusel kasutada 0 et 220v oleks.

Lisaks oleks küsimus vene 3 faasi relee suhtes, seal peal mähisel et 230v 50hz aga kui relee mähisele toide otse panna 220v tekib kuuldav müra mähisest , kas vaja miski kondensaator ühendada vms

[A.S.]

Vs: Vene kompressori ühendamine

Kas õige on 3 faasi panna ja null jätta mootorist välja?

Neutraal (sinine soon) mähiste jaoks pole tõesti vajalik, aga kolla-roheline kaitsejuht/maandus ühenda ikka, selleks on tavaliselt klemmkarbis isegi kruvi olemas. Või kui see sul korpuse külge läheb, kõlbab samuti, lihtsalt klemmkarbis on mugavam ühendada.

Kas faasida järjestus on määrav vaid suunale või sõltub sellest mootori õige (efektiivne) töö?

Mootori puhul mõjub vaid suunale, kompressori puhul mõjub tööle. Ära kompressorit valet pidi käima küll mitte lase.

Lisaks oleks küsimus vene 3 faasi relee suhtes, seal peal mähisel et 230v 50hz aga kui relee mähisele toide otse panna 220v tekib kuuldav müra mähisest , kas vaja miski kondensaator ühendada vms

Seal polegi midagi teha. Võta lahti, puhasta magnetahela kontaktpinnad korralikult lahustiga ära. Kui see ei aita, osta korralik relee/kontaktor/magnetkäiviti.

[Pläsku]

Vs: Vene kompressori ühendamine

Kui kolm otsa, siis faasid külge.
Kui vales suunas käima läheb, siis kaks faasi ringi tõsta.
Oletan, et see mürisev relee midagi sarnast? http://images.satom.ru/i/firms/28/41...e5_800x600.jpg
Selle mürina vastu tõenäoliselt aitab see, kui see lahti võtta ja südamiku vastamisi käivad metallpinnad korralikult ära puhastada.

[q139]

Vs: Vene kompressori ühendamine

http://images.satom.ru/i/firms/28/41...e5_800x600.jpg
Selle mürina vastu tõenäoliselt aitab see, kui see lahti võtta ja südamiku vastamisi käivad metallpinnad korralikult ära puhastada.

Jah , just seesama relee.
Seal mähisel oli kiri 230v ja lahtiselt katsetuseks sai antud 230v peale 2 eri poolel olevatele kontaktidele mis allpool asuvad, lülitus oli tugev aga tekitas kõva müra.
Kas sai ühendada toide valesse punti või on vaja siis puhastada või vaadata miski muu relee.

See relee peaks olema oluline et rõhulülitiga saaks maha võtta mootorilt 3 faasi.

[mats13]

Vs: Vene kompressori ühendamine

Loodetavasti on selle mootori küljes ka mingi silt.
Mis selle sildi peal kirjas on? Kolm juhet mootorisse võib
tähendada 3 x 380V, 3 x 220V või käivitus mähisega mootorit.
Nulli mootori kerega ühendada kindlasti ei sobi.
Kerega võib ühendada üldise maanduse.
3 faasilise mootori puhul sõltub faaside järjestusest ainult
mootori pöörlemise suund, mitte kasutegur.
Kompressorile aga võib mõnel juhul suund oluline olla.
Releed mis lülitab mootoriise 3 faasi kutsuti vanasti magnetkäivitiks.
Neil oli 3 paari tugevamaid kontakte mootori jaoks ja vähemalt
1 paar sulguvaid abikontakte oma tarbeks.
Mõni ekseplar pläriseb rohkem. Kindlasti tuleb kontrollida kas lülitamisel
ikka südamiku pooled tõmbuvad korralikult kokku.
Kui midagi tõmbumist takistab siis on plärin palju tugevam ja
mähis põleb läbi kui kauemaks jääb.

[A.S.]

Vs: Vene kompressori ühendamine

...või on vaja siis puhasata või vaadata miski muu relee.

Täpselt nii.

See relee peaks olema oluline et rõhulülitiga saaks maha võtta mootorilt 3 faasi.

Kui südamiku pinnad on puhastamata, siis lisaks mürisemisele võivad need veel kokku kleepuda, ei lülitugi kompressor koheselt välja.

[q139]

Vs: Vene kompressori ühendamine

Tänud info eest , ehk saab ka relee vaiksemaks.

Kompressoril peal oli silt küll sovietiaegne aga ei teinud pilti sellest.
Suunda jah peab jälgima , seal ka miski õlitus süsteem sees.
Sai katsetatud ja mootor töötas kui 2 faasi ja 0 ühendatud 3 juhtmele (nii ilmselt jõudlus väiksem).
Korpusele läheks ikka maandus. Aga kui ühenda null korpusesse maanduse asemel mida see muudaks mootori töös?

[Starfish]

Vs: Vene kompressori ühendamine

Neutraal (sinine soon) mähiste jaoks pole tõesti vajalik

*
Siia tuleks lisada, et see kehtib kolmnurkühenduse kohta.
Tähtühenduse jaoks on vajalik.
Tähe puhul juhib N balansivälise voolu toiteallikasse tagasi...seda võiks äki nii kirjeldada.

Aga kui ühenda null korpusesse maanduse asemel mida see muudaks mootori töös?

Mitte mootori töö vaid Ohutus !!!

[q139]

Vs: Vene kompressori ühendamine

*
Siia tuleks lisada, et see kehtib kolmnurkühenduse kohta.
Tähtühenduse jaoks on vajalik.
Tähe puhul juhib N balansivälise voolu toiteallikasse tagasi...seda võiks äki nii kirjeldada.

Mitte mootori töö vaid Ohutus !!!

Jah seda ma ka mõtlesin et ohutus ja nii plaan oligi kui juba ka esimest postitust lugeda.

Kas balansivälised voolud on siis 3 faasi erinevused või midagi sellist?

[Starfish]

Vs: Vene kompressori ühendamine

On olemas teoreetiline, ideaalne olukord: "sümmeetria", mille puhul on 3faasi tähtühenduse puhul neutraalivool 0A ja kõik koormused 230V peal.
Tegelikuses on koormused(takistused) erinevad, pinged erinevad, faasinihked erinevad ja palju muud, neutraali puudumisel on siis ka pinged koormustel erinevad.

[tcumen]

Vs: Vene kompressori ühendamine

*
Siia tuleks lisada, et see kehtib kolmnurkühenduse kohta.
Tähtühenduse jaoks on vajalik.
Tähe puhul juhib N balansivälise voolu toiteallikasse tagasi...seda võiks äki nii kirjeldada.

Ära aja jama.Kolmefaasilise mootori mähiste külge ei ühendata neutraaljuhti ühelgi juhul!

[Starfish]

Vs: Vene kompressori ühendamine

On teisigi ühendusviise kus 3f mootoril neutraal mängus.

[q139]

Vs: Vene kompressori ühendamine

On olemas teoreetiline, ideaalne olukord: "sümmeetria", mille puhul on 3faasi tähtühenduse puhul neutraalivool 0A ja kõik koormused 230V peal.
Tegelikuses on koormused(takistused) erinevad, pinged erinevad, faasinihked erinevad ja palju muud, neutraali puudumisel on siis ka pinged koormustel erinevad.

Kas tähtühendus on 3x faasi mootorile peale ja 0 kasutamatta?
3 faasi vahel peaks olema üle 360V? ning ~230V tuleb 0 ja faaside vahel.
Eks kindlasti on iga mähis mingil määral erineva magnetismi, takistuse, pealesaadava pinge jne-ga, eriti vene mootorid?

[martk]

Vs: Vene kompressori ühendamine

Kas tähtühendus... eriti vene mootorid?

Kui mu mälu ei peta, õpetati seda asja hiljuti keskkoolis sellise raamatu kaudu

https://osta-ee.postimees.ee/en/elektrotehnika-praktikum-keskkoolile-71169957.html

[A.R.]

Vs: Vene kompressori ühendamine

https://et.wikipedia.org/wiki/Kolmefaasiline_toites%C3%BCsteem

Siin on natuke juttu kolmest faasist ja nende pingetest.