Mootoritelt hammasrataste eemaldamine

[otsija]

On kaks mootorit, omavahel oleks vaja võllidel hammasrattad ära vahetada, kuidas seda kõige mugavam suht koduste vahenditega teha nõnda, et ei mootorid ega hammasrattad häda ei saaks?

[A.R.]

Vs: mootoritelt hammasrataste eemaldamine

Kas seal Turu tn Rimi külje peal tööriista poes pole sobivat tõmmitsat?
Noorem müügimees on tõsine mudelitemeister. Võib aidata.

Selle poe kõrvalt uksest saad ka osta trelli mootori.

[Pläsku]

Vs: mootoritelt hammasrataste eemaldamine

Sõltuvalt sellest, kui kõvasti võlli peal kinni on, võib isegi kahe kruvikeerajaga asja edukalt korda ajada.

[otsija]

Vs: mootoritelt hammasrataste eemaldamine

akutrelli mootor siis läbi, asendusmootoriks kasutan algselt ühe odava 8 eurise autokompressori mootorit, kompressoriosa ise andis ammu saba, mootor terve, hea et omal ajal minema ei visanud ja nüüd meenus, et vedeleb kuskil. Piiludes avadest mootori harjade osa, siis tundub, et täitsa okeid harjad seal sees, näis kaua kestab. Proovin tuimalt kruvikeeraja vms vahele suruda ja kangutan, vast saab lahti siis niisama ja midagi ära ei lõhu selle käigus.

[otsija]

Vs: mootoritelt hammasrataste eemaldamine

Nii, kangutatud, käes ja vahetatud, hammasratas veidi sai täket ja lömastust aga viiliga käisin teravad kohad maha ja vast pole hullu. Ehk teab keegi ennustada kui palju töötunde ühel sellisel mootoril keskeltläbi olla võiks eeldusel, et mootor on normaalse kvaliteediga? Ja kuidas suhtuda mõttesse, et kasutada selle tavalise harjadega mootori asemel harjavaba mootorit, midagi mudellennukite vms juurest? Või on sealsed mootorid koos draiveriga sobimatud trellile, liialt suur koormus, peaks asendianduritega olema? Tööl uued akutrellid on harjavabade mootoritega, seda harjade äramineku jama nendega ei ole.

[RaunoK]

Vs: mootoritelt hammasrataste eemaldamine

Ise olen nii väiksetel pootoritel hammas ja rihmarattaid eemaldanud juhtme tangidega, hammasratta alla surudes ja kokku pigistades tuleb ära, kindlam oleks veel vanade naela tangidega. Ratta vahele surudes toimivad laieneva profiiliga tangi lõuad väga hästi. Peale seda kui olen kruvikeerajaga ära suutnud painutada kassetmaki mootori võlli pole seda võtet enam kasutanud.

[Pläsku]

Vs: mootoritelt hammasrataste eemaldamine

Peale seda kui olen kruvikeerajaga ära suutnud painutada kassetmaki mootori võlli pole seda võtet enam kasutanud.

Sellepärast ma kirjutasin, et kahte, üks ühelt, teine teiselt poolt ja võrdse jõuga. Sama võtet edukalt kasutanud suurte mitmekilovatiste mootorite rihmaseibide ja laagrite eemaldamiseks, kui ei ole väga tugevalt võllil kinni ja saab tekitada toetuspunktid. Töövahendid on siis muidugi tunduvalt tuumakamad, mitte enam kruvikeerajad. Kui ainult ühelt küljelt kangutama hakkad, kiilub hoopis võllile kinni.

[Scott]

Vs: mootoritelt hammasrataste eemaldamine

Kunagi olen sellise hammasratta kätte saanud kuumutades gaasipõletiga. Tagasi läks ka ainult kuumalt, külmalt ei liikunud kuhugi. Muidugi punaseks ei tohi lasta ja võlli otsene kuumutamine teeb ka halvemaks nii hammaka lahtitulemise kui ka võlli karastuse.

[katkine]

Vs: mootoritelt hammasrataste eemaldamine

Robotexil sai kiirkorras neid lõiketangidega väga edukalt vahetatud, eelnevalt kirjeldatud viisil.