UPO maxi 1020 ei taha vahepeal tsentrifuugida

[Sanches]

Vs: UPO maxi 1020 ei taha vahepeal tsentrifuugida

Koormustakid mõõtsid üle ?

[turbohoolik]

Vs: UPO maxi 1020 ei taha vahepeal tsentrifuugida

Põhimõtteliselt sama plaat, paar väikest erinevust on:

http://www.mcottrell.co.uk/WashingMachine/dmpa10_h7.html

[Svago]

Vs: UPO maxi 1020 ei taha vahepeal tsentrifuugida

Alustad toitepinge +24V kontrollist ja vaatad, mis toimub relee mähistel.

[turbohoolik]

Vs: UPO maxi 1020 ei taha vahepeal tsentrifuugida

Tegin täna gramm loomkatseid:
Leidsin programmil koha kus võimalik programmkell panna asendisse kus koheselt läheb lõpp tsentrifuug käima!
Kui masin seisnud ja tühi, siis tegi masin ilusti 3 korda järjest selles asendi tsentrifuugi, neljandal korral tegi ainult oma aeglast nagu tavaliselt.
Peale pesu pesemist ja mitmeid katseid keerates kell programmi kohta (kuhu peab keerama, et uuesti asju tsentrifuugida) kus saab uuesti tsentrifuugida tegi masina ainult oma aeglast fuugi. Keerasin kella "kohesele" tsentrifuugi asendile ja mootor hakkas küll undam kuid mitte mingit liikumst ei hakanud toimuma! (igaks juhuks lülitasin masia välja)
Lasin masinal seista ca 45 min. ja lülitasin masina uuesti sisse, programmkell endiselt "koheses" tsentrifuugi asendis, käis paar klõpsu releede juures ja masina hakkast kiirust koguma ning tegi lõpp tsentrifuugi ära.

Masinal ka 2 kondekat, kas need ei või asjaga kuidagi seotud olla?

[turbohoolik]

Vs: UPO maxi 1020 ei taha vahepeal tsentrifuugida

Peale naise mitmeid ähvardusi, et kutsub remondimehe panin trükilaadile testri peale.
Seal kus peaks olema 24v on pesemise kiirusel 54v +/- 1v olenevalt kumba pidi mootor pöörleb.
Kui masin teeb oma aeglast fuugi siis 44v ja natukese aja pärast kukub 34v peale. (mida enam eriti ei juhtu pesemise eriti)
Kui masin üritas pööret tõsta, et minna eel fuugist lõpp tsentrifuugi siis kukkus korraks 34v madalamale,kuid kahjuk ei suutnud fikseerida näitu (võibolla isegi nulli)

[turbohoolik]

Vs: UPO maxi 1020 ei taha vahepeal tsentrifuugida

Mõõtsin mootorisse minevaid otsi trükiplaadilt:

nr. pesu aeglane fuug kiir fuug
4. 205V 230V 230V
5. 205V 200V 150V
6. 230V 200V 150V
7. 190V 230V 230V
8. 230V 180V 200V
9. 195V 185V 200V (startides üle 600v)
10. 230V 230V 230V

1-3 on kiiruse anduri juhtmed(vist)
1. olenevalt kiirusest 0.1 - 7V
2. 0
3. ca 0.5v ei teagi kas muutus.

11. Mingi moment oli 230V kuid enamus aega 0
12. 230V nii kaua kui programm jookseb.

Kõik näidud kõikusid ca. +/- 5V.

Mõõtsin ka uuesti takistite "väiksemat" otsa, 28V ja kui aeglane fuug käima läks siis 17V (mõlematel takistitel sarnased näidud)
Seal kus peak olema 24V on pesemise ajal 55V ja kui läheb tsentrifuugile siis kukub 46V peale ja ca. 5 sek. pärast 36V peale.
Sama moodi on kui lülitada kiirtsentrifuug " vägisis" sisse.
Kõige imelikum on, et peseme ajal hüppas mitu korda näit ca. 130V peale.
Suurtel takistitel peal kiri 6K2. Mõlema takisti takistus võrdne 2.67 kilo oomi.
Saan ma õieti aru, et need taksti on kurjajuur!?

Nüüd ei taha masin enam ültse isegi aeglast tsentrifuugi teha. Kui masinal lasta jahtuda ca. 30 min. ja programmkell keerata lühikese tsentrifuugi peale siis masin teeb küll aeglase tsentrifuugi mis programmis ette määratud aga kiiret enam vabatahtlikult ei tee. Ainult siis kui keerata programmkell kohta kus hakkab kiiret tsentrifuugi koheselt tegema.

[Svago]

Vs: UPO maxi 1020 ei taha vahepeal tsentrifuugida

Suurtel takistitel peal kiri 6K2. Mõlema takisti takistus võrdne 2.67 kilo oomi.
Saan ma õieti aru, et need taksti on kurjajuur!?.

Takistused peavad ikka õiged olema, keraamilsed olid üle kuumenenud ja plaat tumenenud nende kohal. Tavaliselt takistus hoopis suureneb töö käigus? Pead 24V skeemiosa üles joonistama ja ka muud selle osa elemendid üle kontrollima.

[Svago]

Vs: UPO maxi 1020 ei taha vahepeal tsentrifuugida

Tekkis veel küsimus, et kas jootsid mõõtmiseks takistil ühe otsa plaadilt lahti ?

[A.S.]

Vs: UPO maxi 1020 ei taha vahepeal tsentrifuugida

Saadud takistuste väärtust vaadates ei teki küll sellist tunnet, et sealt midagi lahti joodetud oli.

[turbohoolik]

Vs: UPO maxi 1020 ei taha vahepeal tsentrifuugida



Ei jootnud lahti.
Kahjuks minu teadmised elektroonikas, elektrotehnikas väga kehvad.
Ma isegi ei hakka ütlema millise jootekolviga ma seda trükiplaati torgin siin.

Jootsin takistitel ühe otsa lahti ja mõõtsin uuesti:
5,66 kilo oomi ja 5,08 kilo oomi.
Takistid 5% täpsusega.

Uurisin seda trükiplaati lähemalt veel, paar oranži poissi täitsa higistama hakanud ja keegi ka aevastanud korralikult:

[A.S.]

Vs: UPO maxi 1020 ei taha vahepeal tsentrifuugida

Uurisin seda trükiplaati lähemalt veel, paar oranži poissi täitsa higistama hakanud ja keegi ka aevastanud korralikult:

Kas see pole seal mitte täiesti tavaline joodis (maakeeles tina), mis siis kogemata valesse kohta sattunud?

Aga kui on odav tester/multimeeter, siis see võib sul suvaliste mõõtmistega ka kergelt puusse panna, ära võta näite ülemäära tõsiselt.

[turbohoolik]

Vs: UPO maxi 1020 ei taha vahepeal tsentrifuugida

Oma testrit/multimeetrit ma usaldan, siiani on alati õigeid väärtusi näidanud (kui õieti mäletan siis olen teda ka kalli eksemplaariga võrrelnud)
Neil oranžidel tegelastel on joodis tulnud välja mõradest ja mitmel ka peened joodise pritsmed (nagu oleks midagi lõhkenud) Aga minu jaoks juba nende kontrollimine käib üle jõu kuna pole sobivaid tööriistu ega ka teadmisi.
Vahetan trükiplaadil suured takistid uute vastu ja kui see ei aita siis hakkan uut plaati otsima kuna kahjuks puuduvad omal teadmised ja töövahendid, et vigane komponent leida ja see terve vastu välja vahetada. (24V komponenete suhteliselt palju mida oleks tarvis üle kontrollida)

[turbohoolik]

Vs: UPO maxi 1020 ei taha vahepeal tsentrifuugida

Peale suurte takistite vahetust toimetab masin enam-vähem. Mõned korrad on jonninud ja pole tsentrifuugi teinud. Kui peaks rohkem streikima hakkama siis otsin uue trükiplaadi.