Lifepo4 aku laadimine 3F vahelduvvoolu generaatoriga

[makuke]

Tervist spetsialistid,

Otsin lahendust, et kasutada 3F generaatorit maja akude laadimiseks.
Akud on Lifepo4 elementidega ning laadimispinge ca 50-58V. Genekast laeks otse akusid, sest akude BMS suudab ise reguleerida laadimisvooli sõltuvalt SOC.

Milline võiks olla skeem ja komponendid, et 3F 380V generaatorist saada kätte alalispinge ja ca 100-130A?
Kas selline lahendus toimiks:
1) trafo AC380V- AC58V
2) alaldi AC-DC
3) kondensaator pinge silumiseks

NB! jah "valmis asi" on Aliexpressis olemas aga võimsusega kuni 4000W millest on vähe: https://vi.aliexpress.com/item/1005005047656190.html

Tänud!

[urmas78]

ja BMS suudab 130A laadimisvoolu reguleerida? Siis tal peaks olema ka maks min sisendpinge kuskil kirjas, seda infot oleks vaja et edasi planeerida. Võibolla võib BMS sisse anda 230V siis on väga lihtne Kui maks pinge on 100V siis vaja saada trafoga kuskil 80V vahelduvat ja see alaldades saabki 100V. Tavaliselt BMS ei tegele laadimisvooluga, see on liiga mahukas töö, vaid kaitseb vaid maks pinge eest.
SOC jäi arusaamatuks

https://koolitus.ee/uudised/2021/04/20/mis-on-soc-ja-kuidas-edukas-soc-tootab

[Matis]

Kui ma ei eksi siis taoline 3-faasi genekas on põhjusmõtteliselt nagu auto genekas. Ergutusega üritatakse pinget paigal hoida ning tarbitakse alaldamata vahelduvat-pöörded peavad paigal olema sageduse hoidmiseks. Vbolla annab sellel genekal mähiseid ümber, paralleeli tõsta ning siis alaldada otse see vool ning laadida sellega akusi?
Praktikas vist oleks kõige lihtsam kaks veoauto generaatorit jadas ning nende pingeregulaatoreid natuke kõrgemaks seadistada. Voolu "piiraja" oleks see et mootor sureb välja kui koormus liigne.

[a1]

Kas selline lahendus toimiks:
1) trafo AC380V- AC58V
2) alaldi AC-DC
3) kondensaator pinge silumiseks

Ma kahtlustan, et selline lahendus lõhnab tulekahju järele.
Kas akud panevad trafole tule otsa või vastupidi.
Lahendusel võiks olla niipalju intelligentsi, et pinget ja voolu hoida lubatud piirides.

[klm]

Sebi kuskilt elektritõstuki laadija - seal on kõik vajalik olemas, nii pinge reguleerimine kui voolu piiramine.

[moi]

Usutav on, et BMS suudab voolu kontrollida (jagada sisemiselt akuelementide vahel ja piirata) kui laadimispinge on 50-58V, muude pingevahemike korral, pluss väike varu, on tõenäoline magic smoke välja laskmine.

[makuke]

Tänud mõtteavalduste eest. Uurin 3F tõstuki laadijaid kuid pole veel ~8kw võimsusega isendeid OK hinnaklassis kohanud.

[home]

BMS ei reguleeri midagi, lihtsalt lülitab laadimise välja kui midagi valesti on. Sellise käsitlusega suure tõenäosusega kärssab ära. BMSi kõige olulisem funktsioon on balansseerimine, ja kui ei kasuta lifepo4 toiteplokki see ei toimi, pinge peab kõrge olema ja voolu võetakse järjest vähemaks. Kui on soov 3F kasutada, tuleb kolm lifepo4 laadijad võtta, ja väljundid kokku panna. Generaator ise võiks vähemalt neli korda võimsam olla kui laadija, muidu ei jaksa küttust varuda, vähemalt minu puhul on selline praktika. Kõik muidugi sõltub konkreetsetest seadmetest, ja mida saavutada tahetakse.

[klm]

Tänud mõtteavalduste eest. Uurin 3F tõstuki laadijaid kuid pole veel ~8kw võimsusega isendeid OK hinnaklassis kohanud.

Eelmine aasta sai kaks tükki metallikonteinerisse tõstetud....

[elukaz]

Enne kui toidet valima hakata tuleb bms selgeks teha, kas see ainult balanseerib või võtab ka kõrgemat pinget vastu kui akule läheb. Kui laadimisklemmid on akuga otseühenduses siis stabiliseerimata toide ei sobi.

Vanakooli tõstukiakud kannatasid ülelaadimist, liitium läheb põlema.

[Matis]

Enne kui toidet valima hakata tuleb bms selgeks teha, kas see ainult balanseerib või võtab ka kõrgemat pinget vastu kui akule läheb. Kui laadimisklemmid on akuga otseühenduses siis stabiliseerimata toide ei sobi.

Vanakooli tõstukiakud kannatasid ülelaadimist, liitium läheb põlema.

Väikseid 3X18650 elemente kaitstuna BMSiga saab trafo laadijaga (ca 14V+ maks pinge VS maksimum aku pinge 12,6V) laadida küll, kui mõne elemendi pinge ületab 4,2..V siis lülitab ka kõige lihtsam BMS laadijast aku lahti.

[urmas78]

Varsti keegi kirjutab et akud võib otse 230V juhtmetega kokku panna, BMS kontrollib pinget ja voolu, uskumatu mida inimesed kirjutavad. Tõsiselt kes tahab akut laadida siis see vajab voolukontrolli ja pingekontrolli, ILMA NENDETA EI SAA, trafo ei ole stabiilse voolu allikas millega saaks liitium akut laadida! Vanasti happeakusid jah laaditi nii nagu juhtus, aku omas suurt sisetakistust. Ärge soovitage rumalusi.

[ci139]

⚠ 3-e faasiline "kõrgepinge" vahelduv-vool ⚠
⚠ "suuure" võimsusega akude laadimine ⚠
mõlemad valdkonnad eeldavad kõikvõimalike rikke- ja eri -olukordade ennetamist ja kaasnevate ohtude 200% ohjamist
200% = primaar-ohu ohjamine + sekundaarsete vältimine

e.g. kord sai Ni-Cad unustatud 2x nominaal ajast püsipingega laadima kui juhtmed maha kraapisin olid akud tulikuumad - mõne aja pärast (loetud minutid) hakkasid ükshaaval lõhki lööma . . .
LI-akudega ei tahaks seda mängu uuesti läbi teha . . .

Põhimõtteliselt tuleb (muu hulgs) disainida rikke kulgemis ahel erinevate rikete juhitud kulgemiseks , nii et riket põhjustav olukord katkeks võimalikult suure tõenäosusega , ohutult , ruttu ja püsivalt . . . seda on lambist raske välja imeda = nõuab märkimisväärseid arendus resursse . . .

[klm]

Viimati sai tõstuki akulaadijat eelmine aasta programmeeritud.
Toimus see nii : kasutusjuhend ette,
Hoiad toidet ühendades all ok nuppu ja üks LED idest hakkab vilkuma, loed ära mitu korda vilkus ja saad teada mis režiimis on.
Nuppe kasutades sai ette öelda aku tüübi, pinge, mahutavuse ja teised parameetrid.