epikendus

[bloody-orc]

:huh: Vabandan väga. Nüüdsest kirjutan ainult Trafo. :huh: :unsure:

[felch]

KaruTECil on põhimõtteliselt õigus dioodide koha pealt. Kuid antud skeem on kenasti töötanud ka nende dioodidega, mis ULNi sees. Kui datasheeti vaadata, siis nad jäävad justnimelt releeedega paralleeli nagu peab...

[tim]

ekas ma läen siis varsti skeemiga tevalopoole juppe tooma.

[KaruTEC]

No näed ! On mul alles tase, kirjutasin vastuse enne kirja ära. Ma teadsin kohe et keegi nii arvab

Aga noh, selgitame juurde:
Alalispingerelee lülitamisel ei teki voolutõuget, relee väljalülitamisel tekib induktiivsusest tingitud pingetõuge. Selle vältimiseks on diood. Juhul kui rajad on pikad - aga seda nad reeglina on (pikk tähendab > 5cm) siis tekib ikkagi häirete väljakiirgumine. Seega peaks diood olema kindlasti otse jalgade peal. Veel parem oleks kasutada varistori - 12V relee puhul nt. 16V nimipingega varistori. Paljas diood nimelt vähendab relee sulgemiskiirust, see on vahel isegi kõrvaga kindlaks tehtav.

[tim]

palun joonista sellele skeemile kus need dioodid või see teine asi paiknema peaks

[Deus]

Kui tahta et asi autos 12V pealt vunkaks, siis lihtsalt trafo ja diaadisild ära korjata?

[felch]

Originally posted by Deus@Jan 9 2005, 23:15
Kui tahta et asi autos 12V pealt vunkaks, siis lihtsalt trafo ja diaadisild ära korjata?

Täpselt nii. Juhtivale arvutile peaks ka toite organiseerima.

Need releed ei ole ehk piisavalt induktiivsed et probleeme põhjustada. Oht aga on olemas küll ja suntiv diood peaks olema tõesti otse relee mähise jalgadele monteeritud.

[KaruTEC]

1n4148 dioodi vene ekvivalent maksab jämedalt 0 krooni tükk vähemalt mina ostsin Tevalost niimoodi (10000 tükki 25 eest või midagi sellist).
Nii et võib panna küll, väike relee tekitab ka häireid, mis siis et väikseid.