Ajavõtu süsteem ?

[lumi-sajab]

Ega kellegil ei juhtu olema jooniseid või midagi ajavõtu süsteemidest.
Oleks huvi teha ühe, parem oleks kahe objekti ajavõtu süsteem.

[kfl]

Vs: Ajavõtu süsteem ?

Ega kellegil ei juhtu olema jooniseid või midagi ajavõtu süsteemidest.
Oleks huvi teha ühe, parem oleks kahe objekti ajavõtu süsteem.

räägi lähemalt, mille aega mõõdad
Üks vana teema: http://www.tevalo.ee/foorum/showthread.php?t=316

[lumi-sajab]

Vs: Ajavõtu süsteem ?

No midagi sellist mida saaks vahest endaga rallirajale kaasa võtta
Kasvõi midagi lihtsat, võibolla toimiks ka mõni infrapuna lahendus.

[lumi-sajab]

Vs: Ajavõtu süsteem ?

Kas siis mingi infrapunaga mingite releede lülitamine toidaks?
kas keegi on midagi sellist proovinud teha

[Kingpoolik]

Vs: Ajavõtu süsteem ?

Olen teinud aga kahjuks päris valmis pole kuna kadus ära vajadus.
Kasutasin http://www.oomipood.ee/index.php?t=k_ki&i=MK120 seda ja
lisasin natuke optikat ,et vajalikku kaugust saavutada. Edasi läbi optronide
arvutisse ja proge taha. Vaja lisainfot siis PS.

[Voltag]

Vs: Ajavõtu süsteem ?

http://www.oomipood.ee/index.php?t=k_ki&i=MK120
kui kasutada seda konstruktorit signaali püüdmiskes. aga tahaks signaali saada kuhugi loendisse, näiteks mõni odavam stopper.

Minu visioon:

Vajutad nuppu(mis on raja kõrval)
nupp lülitab käima taimeri, mis omakorda paneb põlema stardi labid.ja kui taimer loeb ennast ära siis lülitatakse koos rohelise lambiga käima ka stopper (mäluga, vaheaegadega) ja kui masin jõuab ringiga tagasi starti siis lülitatakse kas stopper kinni või võetakse aeg ja stopper laseb edasi.

...KUi üks sõitja on rajal.


Tahaks ka teha sellise asja, aga arvutit ei ole võimalik raja äärde vedada,

[Kingpoolik]

Vs: Ajavõtu süsteem ?

Minu süsteem on ehitatud ka samuti,et stardi nupp on eemal ja käivitab tuled mis kustudes käivitavad "stopperi" aga elu käib kõik ikkagi läbi arvuti.(Loeb katkestusi,loeb aega, tegeleb stardituledega).

Kui leida sobiv stopper ja teha asi PIC-iga oleks asi isegi mõeldav.

Ja lisaks veel ,et selle MK120-ne korralikuks saamine nõuab ka hulga vaeva.
Tema norm. töökaugus oli vist 5m. aga seda on nati vähe.Mina lisasin optika nii,et
saatja ja vastuvõtja on ühel poolel ja teisal ainult peegel.(Pole niipalju juhtmeid vedada). Aga siiski jääb suurema lumesajuga mõõtmine ära.

[Voltag]

Vs: Ajavõtu süsteem ?

krt lumi läks meelest äkki kuidagi kannatab teha selle süsteemi 25kr laseriga mille suunad peegliga valgus tundliku vastuvõtjale, to piisavalt võimas, et lumi teda eriti ei äiri ja kaugus kah suht hea.kui laseri valgus katkestada siis aktiveerub stop/start/vaheaeg.

keeruliseks kisub.

Aga sellist asjandust oleks vaja. talv ju tulekul (jäärada jms)

[lumi-sajab]

Vs: Ajavõtu süsteem ?

Aga põhimõtteliselt peaks ju mõni parkimisandur ka asja ära ajama. parkimisandurid on ju ka mitme anduriga, mis lubaks kasutada ka kerge lumesajuga.
Kas mu mõte on väga mööda? või asi oleks nii mõeldav?

[R.I.P]

Vs: Ajavõtu süsteem ?

Kusjuures kiirekatkestid saab teha laserite ja fototransistoridega aga peavalu on selliste anduritega küll ja veel (just mehaaniliselt ja optiliselt läks asi päris keeruliseks ja kobakaks). Olen ise teinud elektroonika ühele ajavõtusüsteemile. Signaalid läksid läbi optronite paralleelporti, aja mõõtmisega tegeles arvutis soft. Fooride lülitamine käib samuti läbi paralleelpordi, millega lülitatakse releesid.

[Voltag]

Vs: Ajavõtu süsteem ?

Laseri ja fototransiga http://www.philohome.com/sensors/lasersensor.htm

Aga kuidas tuleks teha et süsteem eristab rajal olevaid masinaid?
Peaks äkki raadioteel (väikese levialaga) saatja saatma autost infot - kui starti masin jõuab siis korjatakse sensorist aeg ja raadiosaatjast masina id.

Või KUIDAS on võimalik masinaid eristada?

Nagu kardirajal, et masin koguaeg mõõdab iga ringi aegu ja jätab masina (masinale paigutatud saatja) id(teatud koodi) meelde.

edit vb saab selle teha äkki IR-ga- oleks kergem teha aga kuidas töökindlusega jääb.?

[Voltag]

Vs: Ajavõtu süsteem ?

tõstan vana teema.

kuna küsimus ikka päevakorras.
Seekord lisanub see asi et arvutuste tegemiseks ja salvestamiseks ja mõõtmiseks kasutaks nüüd arvutit. aga kuidas teha ikkagi andurid ja masinate tuvastamine. oleks vaja mingi 3 andurit (kolmele masinale) et kui keegi stardist läbi sõidab siis mõõdab aja ja tuvastab auto.

[elukaz]

Vs: Ajavõtu süsteem ?

GPSiga ei anna midagi aretada?

[felch]

Vs: Ajavõtu süsteem ?

GPS on liiga aeglane, tavaline side kiirus on 4800 bd. Saab vist kuni 38400-ni...
Äkki oleks targem RFID-tag kasutusele võtta? Lugejad töökaugusega kuni 70cm on küll kallid (ca. 6K)

[Voltag]

Vs: Ajavõtu süsteem ?

http://www.virtualracesystem.co.uk/

sellist lahendust võiks proovida. Soft ka hea olemas.
Iseasi kuidas need sensorid teha. Ise mõtlen et äkki igale autole ir led saatja külge ja vastuvõtjaks mõni fototranss| vastuvõtja mis saadaks signaali arvutisse. ja autot eristaks sellega et erinevad ledid või midagi sellist et teatud ledpakkile reageerib ainult üks vastuvõtja jne. iseasi kas see tööle hakkab st kas signaal jõuab vastuvõtjani - alati.

edit: http://www.gregorybraun.com/LapTimer.html
seda saaks ka isegi kasutada.

Üks lollikindel võimalus oleks veel et kahele autole. Et ühele autole patareiga signaal külge paremale küljele ja teisele vasakule, kui stardist läbi sõidab siis vastavalt kas parem või vasak vastuvõtja võtab signaali ja saadab arvutisse, kui kasutada kollralikke ir dioode siis peaks päris hästi töötama. saata oleks siis üks korona patarei(9v) ja diood, ja diood põleb kogu sõidu aja.