Võimendi autosse

[rehepeks]

Et huvi ehitada autosse võimendi. miski 40-50W RMS (2-4kanalit). Skeem jms on täitsa puudu. Et on kellelgi mõni link vms anda kust leida õpetust +skeemi?

[goodkiller]

Vs: Võimendi autosse

Osta tuleb odavam

[rehepeks]

Vs: Võimendi autosse

kule kaatetipäss sinu arvamust ma ei küsi

[reuter]

Vs: Võimendi autosse

pinget tõstmatta 50W 4 oomi juures kätte ei saa. pinge tõstmisega algajal lihtne ei saa olema ja seetõttu ei soovita sellise asja tegemisega alustada.
eelkõneleja mainis juba ära, et sellise asja ostmine on soodsam, kui tegemine.

alguseks võiks tavalise sillatud kivivõimu ehitada. kui see korralikult tööle hakkab, siis lugeda mõnda aega kirjandust ja proovida raskemaid skeeme.

[rehepeks]

Vs: Võimendi autosse

Kui palju siis reaalne kätte saada oleks?

[reuter]

Vs: Võimendi autosse

oleneb transsidest/kividest. töötava auto pardapinge peaks olema 13,5V...14,5V, eeldame, et võimendisse jõuab 13V. kummagi õla lõpptranssidele jääb 0,5V, seega kokku 1V. järgi võiks jääda koormusele 12V. alalisvoolu reziimmis P=U*U/R=12*12/4=36W. sellest on autos 4 kanali puhul piisavalt, kui kasutada normaalse tundlikkusega kõlareid.
heli valjus ja tarbitav võimsus ei kasva lineaarselt, seega iga järgnev lisavatt on helis järjest vähem tuntav. 10W pealt 100W peale kolides on heli muutus ca 2 korda...

[Jyrka]

Vs: Võimendi autosse

Kui palju siis reaalne kätte saada oleks?

TDA 1562Q 14,4 V peal siinusvõimsust 4 oomil 36W, muusikalist võimsust 70W, kontrollitud, näide: http://www.hot.ee/ylejoejyri/Pildid/jyrka009.jpg

[Cheopps]

Vs: Võimendi autosse

Uuri võimendifoorumit.Seal on paar teemat isetegemise kohta olemas.

[rehepeks]

Vs: Võimendi autosse

eks uurin..

[Matis]

Vs: Võimendi autosse

Vbolla ühendada iseehitamine ja vabriku toode. Ntks osta katkine autovõim millel toide OK ja sinna oma võimuplokk(id) panna. Toite ise ehitamine on liiga keeruline. Ise aretasin blaukkari gta270 le ühe kanali juurde woofri jaoks. Sinna see poola konstrui läkski.

[Max27]

Vs: Võimendi autosse

Kui ikka iseehitamise tahe nii suur on, ega ikka kätt ette panna saa...
Kusjuures pingemuunduri osa on vägagi lihtsalt teostatav, eeldusel muidugi, et skeem oleks lihtne ja samas töökindel. Kasuks sellise autovõimu ehitamisel tuleb muidugi eelnev kogemus elektroonikavallas ja päris esimeseks projektiks seda siiski ei soovitaks. Samas kui kivivõimude ehitamisel enam vigu ei ilmne ja maagiline suits "klotsist" peale esimest sisselülitamist ei välju, ehk siis ongi viimane aeg hakata ka midagi keerukamat kokku laduma. Järgnev Vene saidilt pärit skeem on mul korduvalt teostatud ja valminud tooted ennast näidanud positiivsest küljest. Sellest skeemist on olemas ka minu poolt modifitseeritud võimsam variant, kus pingemuunduris kasutusel 6* IRFZ48N, loomulikult suurema ristlõikepindalaga ferriit ja suurema ristlõikepindalaga mähised, bassivõimu kohandasin 350W PA võimu skeemi järgi. Esialgu soovitan teostada siiski selle võimu lingil antud skeemi järgi, kuna nii väheneb võimalus millestki valesti aru saada. Projekti eelarvest: Kui omal vastav korpus ja radikad olemas, samuti trükkplaadi materjal ning mille kujundad ja söövitad välja ise, samuti tuleb kasuks ferriidirõnga olemasolu jne. Sellisel juhul peaks 1k ära majandama, samas oma tööd ja kulutatud aega arvestamata.
http://vgorev.narod.ru/r_page/m_cons...mp/autoamp.htm

http://www.elfaelektroonika.ee/foorum/attachment.php?attachmentid=379&d=1206440058

[reuter]

Vs: Võimendi autosse

DA2 opaka toide on tagurpidi. lihtsalt tähelepanek, et kui keegi hakkab lihtsalt skeemi järgi asja valmis ehitama

[Ints]

Vs: Võimendi autosse

Autovõimu ise ehitada on mõtet ainult siis,kui selle tegevuse eesmärgiks on ehitamise protsess kui selline.Majanduslikus mõttes tuleb oluliselt odavam osta mingi kasutatud tööstuslik autovõimendi.