Skeem kaardinate liigutamiseks

[ussikunn]

Tere,
küsimus sellise idee lahenduse teostamiseks nagu kaardinate liigutamine elektrimootori abil.
Vajaks nõuandeid skeemi kohta, mis annaks lõpptulemuseks kaardinate akna eest ära ja ette liikumise lüliti või puldi abil. Sammuti vajalik peatada vahel toiming nt. poole pealt ning siis jälle jätkata emmas-kummas suunas liikumist.
Mootor(12V) peaks võimaldama toimida mõlemas suunas. Sammuti tsükli lõpus mõlemal pool kasutatavate lõpulülititega.
Võimalik, et vajan mingeid releesid, dioode vms.
Abiks oleks ka põgus vajalike komponentide ühendamise juhis.
Ettetänades,
Huviline

[endel]

Vs: Skeem kaardinate liigutamiseks

Peale lülitite ei ole mingeid muid komponente vaja.

http://endelsoolo.pri.ee/skeemid/kardinate_juhtimine.png

Ühest lülitist valid suuna, teise lülitiga saad vajadusel keskel seisma jätta.
Kui suund valitud, siis kerib niikaua, kuni lõpplüliti mootori välja lülitab. Lülitad suuna ümber, siis kerib teise äärmusesse.

Kui tahad lisakontrolle nagu auto elektriakendel (jõu piiramine ja automaatne taasavamine, kui sulgemisel midagi vahele jäi), siis on keerulisem.

[tsimpa]

Vs: Skeem kaardinate liigutamiseks

Endli skeemi häda on see, et on kaks lülitit - pealüliti ja suunalüliti. Ergonoomilisem oleks viie asendiga klahvlüliti. keskmine asend ei tee midagi, esimene aste liigutab mootorit allhoidmise ajal, ja äärmine aste jooksutab kardina lõpuni lahti. äärmised käivitavad relee abil mootori vooluringi, mille katkestab lõpplüliti. vahepealsed asendid käivitavad mootori, lõpplülitid katkestavad.

[reuter]

Vs: Skeem kaardinate liigutamiseks

selline asi tuleks siiski teha klasikalise 3 lülitiga: kardinad ette, eest ära ja stopp. 2 releed, 2 lõppülitit ja 3 surunuppu, millest kaks on ühendavad ja üks katkestav.

[A.R.]

Vs: Skeem kaardinate liigutamiseks

Mootoril võiks olla staator püsimagnet. Seega oleks ta voolu suhtes suunatundlik. Kui on ergutusmähis, siis võiks seda toita üle dioodsilla.

On olemas sellised kolme asendiga tumblerid. Kaks kanalit peal.
Keskmsed kontaktid läheksid mootori rootorile, äärekontaktid oleks ühel pool +-, teisel -+.
Lõpulülitid, järjestikku mootoriga, peaksid olema rakndumisel avanevad ja sillatud dioodiga.
Dioodid olgu siis niipidi, et tõkestab lülitile vedava voolusuuna.
Olekski kõik.

Kui nüüd keegi ütleb, et sellist tumblerit tal pole, siis poes on lülitid, mille nimi on veksel. Võtame neid kaks tükki. Keskkontaktile ühele pluss, teisele miinus. Ääred paariti kokku ja mootorile, üle lõpulülitite (dioodid!)

Loogikatabel:

0 0 seisab
0 1 --->
1 0 <---
1 1 seisab

Kirjeldasin paberile joonistatud skeeme. Huvitav, kas oli jälgitav?

[Tikk]

Vs: Skeem kaardinate liigutamiseks

...
On olemas sellised kolme asendiga tumblerid...

Kui nüüd keegi ütleb, et sellist tumblerit tal pole, siis poes on lülitid, mille nimi on veksel...

Vekslil on kaks asendit, seega kolme-asendilist tumblerit ta ei asenda

[A.R.]

Vs: Skeem kaardinate liigutamiseks

Tubli, veklil on kaks asendit aga KAHEL vekslil on neli võimalikku asendit.

Nendest neljast võimalusest kaks lülitavad mootori lihtsalt välja. Ülejäänud kaks lõlitavad voolu ühes ja teises suunas.

Nii ei pea tegema, aga nii on võimalik.

[Tikk]

Vs: Skeem kaardinate liigutamiseks

Tubli, veklil on kaks asendit aga KAHEL vekslil on neli võimalikku asendit.

Nendest neljast võimalusest kaks lülitavad mootori lihtsalt välja. Ülejäänud kaks lõlitavad voolu ühes ja teises suunas.

Nii ei pea tegema, aga nii on võimalik.

Õige. Siis kasutaks ma juba grupivekslit. Tööstuslike aknakardinate-žalusiide lülitid on ka kahe klahviga, seal on kasutusel mehaaniline blokeering, vältimaks kahe klahvi korraga samasse asendisse lülitumist. Kahjuks ei tule hetkel ette, mis tüüpi lülitid nende klahvide all peituvad.

[A.R.]

Vs: Skeem kaardinate liigutamiseks

Ideed tulevad ikka taspisi.

Kui kasutada mitte kahte vekslit vaid ühte risti ja lõpulüliteid, siis on võimalik ühe nupuga saada kardin kas lahti või kinni. Vahepealsesse seisu, "poolkinni", jätta ei saaks.

Mul on kodus trepivalgstus korruste vahel tehtud 2 veksli ja 4 ristiga. 10 aasta jooksul on paar korda juhtunud et üks lüliti jääb "keskele" ja mõlemad "liinid" on pingevabad. Kui kasutaks seda võimalust ära.

Kui nüüd "ristilüitit" seadistada nii, et tal jääb keskseis ka stabiilseks, siis saab nii ka "poollahtise" seisu tekitada.

Kui see lüliti panna piisavalt madalale, on ka koeral võimalus hommikul-õhtul kardinaid ette tõmmata. See parandaks kindlasti tema elukvaliteeti.

[kfl]

Vs: Skeem kaardinate liigutamiseks

vähe ot, aga päevakorda tekkis cd-lugeja sahtli mootoriga kas siis ribikardinate pööramine ja/või õhuakna avamine-sulgemine, siis oleks vihmatunnistajat ka vaja, kui tuul akende peale ...
põhjus: tubast kassi ei tahaks päiksepoolses korteris ära küpsetada ...
kui teemaalgatajale sobib või saab ta lahendust kasutada võiks siinsamas teemat edasi arendada

[A.R.]

Vs: Skeem kaardinate liigutamiseks

Kui seal CD-l on arvuti taga, siis võiks ju proovida. Aga mina katsuks siiski turult ühe väikese reduktoriga mootori vaadata. Siin oli poistel koolis vaja ehitada elektrimootoriga paat. Oomipood pakkus kena mootorit. Aga kiire. Kui sinna ette panna pikk vint ja mutter siis võiks saada sellise kena lineaarliikumise.

Hiljuti oli selline paadi tüüriseade, nuppudega. Sinna sai seatud külge 4 nupuga raadiopult, täitsa töötas. Mõnus asi. Selle kardina asja võiks ka nii teha.

Sobiks ka selline puldiauto, mänguasjapoest. Saab mootorid ja juhtimise. Rool pöörab kardinaid, vedu veab akent lahti. Aknale pane fotodiood-element. Kui on signaal, siis päike paistab. Kui ikka tahad vihma kontrollida, siis pane välja poorne asi ja mõõda selle takistust või mahtuvust. Baromeeter on ka võimalik.

Tegelikult peaks neid meie ponnistusi kassi heaks hindama ja toetama ka need loomakaitse liikumised.

[ussikunn]

Vs: Skeem kaardinate liigutamiseks

Tänan väga asjasse pühendunud suhtumise eest kaasamõtlejaid.
Lülitamise koha pealt usun, et leidsin lahenduse - autoklaaside liigutamiseks kasutatavad lülitid (2tk).
Üritasin ka kohandada suvalist kaheklahviga koduvalgustuse lülitit, kuid tulutu hakkas lõpptulemus tunduma. Lüliti skeem ei võimaldaks seda kasutada kaardinate liigutamiseks.
Mootori mure lahendamiseks ehk saab ära kasutada nt. auto peegli liigutamise mootorit - võimaldab kahel võllil eriaegadel liikuda edasi-tagasi.
Kahjuks ülekanne tehasepoolt tehtud sobimatult aeglane otse kaardinate liigutamiseks kasutada.
Ja siis veel, millistel juhtudel kasutatakse ülekoormus kaitsmeid? Kas mikromootorite puhul?

[A.R.]

Vs: Skeem kaardinate liigutamiseks

Üritasin ka kohandada suvalist kaheklahviga koduvalgustuse lülitit,
kuid tulutu hakkas lõpptulemus tunduma.
Lüliti skeem ei võimaldaks seda kasutada kaardinate liigutamiseks.

Paistab et mu seletus polnud just kõge täpsemate hulgast .
Katsun pildiga õnne.


Mootori ja lõpulülitite järjekorda vooluahelas võib muuta.
Lõpulüliti kontaktid peavad olema liikumise ajal koos ja alles "lõppu" jõudes lahutuma.
Pildil liigub <<< vasakule.
_______________________
Veksel on selline kolme klemmiga lüliti, mida ehitustarvete poest osta saab.
Kui kodus tuppa monteerida, siis on neid lüliteid lihtsalt lihtsam paigaldada.
Mõni sellise välimusega on ju tavaliselt juba olemas ja naine nendega harjunud - oskab kasutada.
Ja näeb ka rohkem nagu eluruumi moodi välja.

[ellamp]

Vs: Skeem kaardinate liigutamiseks

On selline mootor mis sobib ideaalselt kardinatele.Selle abil on ka varem tehtud taolisi asju.Mootor on:tüüp RD-09A Reversiivne mootor reduktoriga.125V 0,1A 50Hz 1200p/min.Reduktoriülekanne1/137.

[ussikunn]

Vs: Skeem kaardinate liigutamiseks

Tänud pakkumast,
Kardinad liiguvad nüüdseks juba '08 a. hilissühisest.
Aknakatteid liigutab auto kojameestemootor - piisav jõud vedamiseks, paras kiirus ning suhteliselt "hääletu".
Edasi-tagasi liigutamist organiseerib autode klaasitõstuki lüliti.
Ebapiisavate teadmiste, huvi ja asja käsilevõtmise taga seisab seni projekti edasine areng kaugjuhtimise osas.

Veelkord tänud!