Tere, sain soetatud endale taolise vana raadio et nostalgilisel eesmärgil saada komplekt kokku.
Üldiselt peaks olema töökorras. Pilt on ees ja sahiseb jne, kahtlustasin et viga UKV plokis et FM jaamu ei võta, aga peale mitmeid katsetusi ja ploki uurimist veendusin et sees on ikkagi see väidetud "E" tähisega UKV-1-03S plokk, millel peaks olema "lääne" FM sagedused tehase poolt. lähemal vaatlusel, igas internetinurgas kirjeldatud plokis olevate traadikeerdude mahavõtmine oli originaalis seal lisajala või sillakesega tehtud ja siis sain aru et vaja viga mujalt otsida, et hääl sisse saada.
Esimene asi, mõõtsin toite pingeid ja nägin et pisut madal on skeemi omadest, vahetasin toiteploki lüüdid (peale ühe, sest poes jäi kogemata üks ostmata, absoluutselt kõigist lüütidest, mis lähevad sellesse raadiosse ja ka M-201 makki
(mida ma ka putitan paralleelselt)
Ei tahtnud "igaks juhuks" lüüdikuuri kõikjale teha enne kui vähemalt mingi hääle sisse saan, seega alustasin sealt. Pinged kasvasid ilusti normaalseks (26V->31V jne..)
Hakkasin kõiki toiteploki väljundpinne mõõtma.
Kohas kus võibolla peaks olema +9V, seal on mul +15V, numbrid 2 ja 6.
Siis leidsin et kõrbemisjälgedega on takisti R2, mille VD2-ga ühenduses olev jalg näitab pinget 42V, takisti R2 ja dioodi VD2 teised jalad on 0V pingega. Täpsustan et kondekas C1 jäi uue vastu vahetamata. Teinekord vahetan, usun et see ei ole otsene põhjus.
Ütlen ausalt, et elektroonikas olen nii nagu olen, vahest nupp nokib, kuid enamasti sooviks targemate nõu kuulda, enne kui kogemata valede võtetega midagi hullemaks teen. Esimest korda on see raadio minu silmeall ka, kuid siinsed foorumlased on paljud kindlasti seda läbi ja lõhki näppinud. Ja skeemilt oskate arvatavasti paremini leida ahelad, mis vajavad minupoolset kontrolli, või mis on vigased.
Kui on sümptomid tuttavad ja oskate pakkuda lahendusi, siis kõik on teretulnud
Ma võin ju vahetada kõrbenud takisti, mis ei pruugi läbi olla, kuid parem oleks teada mis selle põhjustas, enne kui järgmise ära pruunistan.
Lisan toiteosa skeemi:

Vajadusel võin lisaga kogu skeemi.
Aitäh!
Üldiselt peaks olema töökorras. Pilt on ees ja sahiseb jne, kahtlustasin et viga UKV plokis et FM jaamu ei võta, aga peale mitmeid katsetusi ja ploki uurimist veendusin et sees on ikkagi see väidetud "E" tähisega UKV-1-03S plokk, millel peaks olema "lääne" FM sagedused tehase poolt. lähemal vaatlusel, igas internetinurgas kirjeldatud plokis olevate traadikeerdude mahavõtmine oli originaalis seal lisajala või sillakesega tehtud ja siis sain aru et vaja viga mujalt otsida, et hääl sisse saada.
Esimene asi, mõõtsin toite pingeid ja nägin et pisut madal on skeemi omadest, vahetasin toiteploki lüüdid (peale ühe, sest poes jäi kogemata üks ostmata, absoluutselt kõigist lüütidest, mis lähevad sellesse raadiosse ja ka M-201 makki

Ei tahtnud "igaks juhuks" lüüdikuuri kõikjale teha enne kui vähemalt mingi hääle sisse saan, seega alustasin sealt. Pinged kasvasid ilusti normaalseks (26V->31V jne..)
Hakkasin kõiki toiteploki väljundpinne mõõtma.
Kohas kus võibolla peaks olema +9V, seal on mul +15V, numbrid 2 ja 6.
Siis leidsin et kõrbemisjälgedega on takisti R2, mille VD2-ga ühenduses olev jalg näitab pinget 42V, takisti R2 ja dioodi VD2 teised jalad on 0V pingega. Täpsustan et kondekas C1 jäi uue vastu vahetamata. Teinekord vahetan, usun et see ei ole otsene põhjus.
Ütlen ausalt, et elektroonikas olen nii nagu olen, vahest nupp nokib, kuid enamasti sooviks targemate nõu kuulda, enne kui kogemata valede võtetega midagi hullemaks teen. Esimest korda on see raadio minu silmeall ka, kuid siinsed foorumlased on paljud kindlasti seda läbi ja lõhki näppinud. Ja skeemilt oskate arvatavasti paremini leida ahelad, mis vajavad minupoolset kontrolli, või mis on vigased.
Kui on sümptomid tuttavad ja oskate pakkuda lahendusi, siis kõik on teretulnud

Ma võin ju vahetada kõrbenud takisti, mis ei pruugi läbi olla, kuid parem oleks teada mis selle põhjustas, enne kui järgmise ära pruunistan.
Lisan toiteosa skeemi:

Vajadusel võin lisaga kogu skeemi.
Aitäh!
Comment