Gabariittuled suunatuledesse

[hellykellous]

Tere , mure järgmine.

Autol ees tuli mille sees on lähituli, kaugtuli ja gabariit tuli.

Külgedepeal suunatuled.

Sooviksin gabariit tule esitule sees ära kaotada ning suunatule pirni selleasemel põlema panna.

Kuidas ühendada nii, et suunatule pirn põleks koguaeg ( kui gabariit peab sees olema ) ning kui suuna tuld tarvlik kasutada hakkab vilkuma.

Tervitades,

[A.R.]

Vs: gabariit tuled suunatuledesse.

Katsume seda probleemi tõlkida elektroonika keelde.
Meil on vaja panna põlema suunatule pirn siis:
1. kui on sisse lülitatud suunatuli
või
2. kui on sisse lülitatud gabariittuli.

Elektroonikas on sellise lüli nimi VÕI skeem.

Üks lihtsamaid VÕI skeeme on kokku ühendatud dioodid.
Võtame kaks dioodi, paneme nooleotsad kokku ja sinna ühendub ka ühe suuna pirn.
Ühe dioodi vaba otsa ühendame juhtmega, mis enne läks otse suunapirni külge ning
teise diood vaba ots tuleb ühendada juhtmega mis läks gabariidi pirni külge.

Samasugune ühendus tuleb teha ka teise poole suunatulega.

Dioodid võiks olla väikese päripingega ja piisava vooluga.
Vast sobivad Schottky dioodid.
_______________________________________
Mis ütleb selle peale ülevaatus ei oska öelda.

[onujüri]

Vs: gabariit tuled suunatuledesse.

Sel VÕI skeemil on üks väike aga - kui nüüd gabariit ehk ääretuli põleb, siis kuidas suunatuld näha, lambike on ju seesama? Ehk oleks kavalam ääretulest sinna ca 5Vpeale lasta ja suuna korral siis kogu pinge. Ja muidugi ikka läbi dioodide. Sai kunagi sama temp laste ATV- le tehtud, seda küll LED-lambiga, aga tööle hakkas küll...Tõsi, seal oli park ja pidur, aga põhimõte jäi samaks.

[dumb_user]

Vs: gabariit tuled suunatuledesse.

Ülevaatus saadab su sellise lahendusega kordusele ja mõni väga lühikese süütenööriga autojuht võib kogu tule lihtsalt molekulideks lammutada. Õnneks on neid pe.emajakaid viimasel ajal vähemaks jäänud. Muidugi kui kogu see asi tänavaliiklusesse ei satu siis nikerda palju jaksad. On ka selliseid lahendusi kus on kahe niidiga pirn. Enamasti on need 10W ja 21W. Väiksem võimsus uhab koguaeg ja suurem võimsus on siis suunatuleks. Mingitel vene veokatel oli näiteks tagatuli sedasi tehtud, kus 10W oli tagumine tuli ja 21w oli pidurtuli.

[stosoorok]

Vs: gabariit tuled suunatuledesse.

Ma tegin kunagi kahe niidiga pirniga, kõige lihtsam. Relee ja takistiga saab ka veel, iseasi kas sellel on mõtet.

Muide sellist vene veokate lahendust kasutab toyota tänapäevani, ilmselt ka teised selle kandi tootjad kes pole LED-tulesid kasutusele võtnud.

[onujüri]

Vs: gabariit tuled suunatuledesse.

Vene veoka ehk siis GAZ- i tagatules oli 5W park ja üks 21W lamp nii piduri- kui ka suuna jaoks. Piduritule vool käis läbi suunalüliti ja see pool, mis hetkel suunda ei vilgutanud, töötas piduritulena. Kui suund oli välja lülitatud, oli pidurituli mõlemal pool... Sama on neil "ameeriklastel", millel kollast suunda pole.

[Svago]

Vs: Gabariittuled suunatuledesse

Ameerika stiil:

https://www.drive2.ru/c/582747/

[kalvis]

Vs: Gabariittuled suunatuledesse

Mitte VÕI vaid suunatuli peab inverteerima. Siis kui põleb on koguaeg ON. Kui suunatuli tuleb lisaks, teeb OFF. Piisab suunaahelas ühest releest, taibumad ühendavad suunarelees ise ringi (kui saab). Põhimõtteliselt on vaja olemasolev suunatule relee väljund inverteerida.

[A.R.]

Vs: Gabariittuled suunatuledesse

Kus need gabariittuled on ja mis nad teevad?

Vanasti olid tuled mida öisel ajal ohtlikus kohas seisval autol
teepool külge põlema sai panna? gabariit?

Nüüd otsisin, pole sellist. On suunad, vilguvad ja ohutuled, põlevad pidevalt.

[Plinn]

Vs: Gabariittuled suunatuledesse

"Seisutuled" ?

[tcumen]

Vs: Gabariittuled suunatuledesse

Tänapäevane mõiste on: "ääretuled"