El.mootori piduri muundurblokk

[Simpel]

Otsitava bloki tähis:ZLKS-170-4 . Kas on sellist ka eestist kuskilt saada v6i tellitav ainult kuskilt Hiinast? Asi teeb vahelduvvoolu 400V alalisvooluks 170V mis siis lu'litab 44kW-se elektrimootori piduri mähist.

[erku]

Vs: El.mootori piduri muundurblokk

Nett ütleb vaid, et on piduriplokk.
On poolpöörde ja täispöörde plokid (vastavalt siis 60% ja 90% e).

Too lülib 400V pealt 170-t pidurit ja kui suur on võimsus piduril (märgitud pirkale piduri küljel.. W)?

Põhimõtteliselt on olemas, 630 tüüp, kui huvi siis anna teada, PS.

NB: ära mootori piduriahelat töö ajal või ka lülituse ajal näppima ja testriga mõõtma mine; see on eluohtlik!

[A.R.]

Vs: El.mootori piduri muundurblokk

Nett ütleb vaid, et on piduriplokk.
On poolpöörde ja täispöörde plokid (vastavalt siis 60% ja 90% e).
Põhimõtteliselt on olemas, 630 tüüp, kui huvi siis anna teada, PS.

Kas sünkroonmootorit pidurdatakse ka nii et mootori faasidele antaks muundajast püsipinge?

[klm]

Vs: El.mootori piduri muundurblokk

Kas sünkroonmootorit pidurdatakse ka nii et mootori faasidele antaks muundajast püsipinge?

Vast on algsel küsijal ikka asünkroonmootor?
Asünkroonmootorit pidurdatakse põhiliselt kas välise mehaanilise piduriga, sisemise mehaanilise piduriga, kahele töö mähistele pidurdusajaks alalisvoolu rakendamisega (näiteks: Solbrake), sagedusmuunduriga või viies mootor generaatori režiimi ja energiat võrku tagasi andes (seda oskavad targemad sagedusmuundurid).

[Simpel]

Vs: El.mootori piduri muundurblokk

Tegemist jah asünkroonmootoriga mille pöördeid reguleerib sagedusmuundur. Pidur on mootori küljes ja juhitav eraldi lülitusega (ka sagedusmuundur saab peatumiskäsu). Tegu siis hiinas toodetud ja dets-jaan. Tallinnas üles pandud automaatliiniga mis lihvib roostevabu metallplaate. Liinil on 2 identset lihvimispead ja 2 mootorit millest ühe piduriblokk siis üles ütles. Sagedusmuunduriga pidurdus poleks näit. hädaseisu puhul nii kiire ja efektiivne kui mootori enda küljes olev elektrimagnet-pidur. Ideaalvariandis oleks ikkagi vaja samalaadset 2-3 piduriblokki-üks siis vahetuseks ja 2tk. tagavaraks kuna hiina komponentide ja kogu liini koostekvaliteet oli nagu oli. Näiteks kaablikingad olid lihtsalt haamriga kokku pekstud,maandused puudusid täielikult ja ühelgi kiudjuhtmel polnud kasutatud hülsse-kõik ühendused tuli üle käia ja uuesti teha.

[erku]

Vs: El.mootori piduri muundurblokk

Oh jeerum..

Tootmise seade ja sa ostad sama sodi sinna peale edasi, mis on näha et vastu ei pea. Oleks veel midagi, mis pole kvaliteetsega asendatav; aga ei.
Jah, ostetakse hiina seadmeid, kui kannatab oletatava sihtotstarbe kasutuse kvaliteedi pärast ja lähevad need "nõrgad kohad" kohe läbi ka. Aga, peab geenius olema, et tulla selle peale, et sama sodi edasi sinna riputada ja seega riskida tellimuste, tähtaegade, inimeste palkade, ohutuse ja krt teab kõik muuga veel!

[etsv56]

Vs: El.mootori piduri muundurblokk

Kui on kiiresti vaja ja oled elektri-, (elektroonika)mees, siis võta ta lahti ja vaata-uuri, mis tal sees läbi on ja remondi ta ära.
Guugeldasin huvi pärast, tellides hind oli kuskil kuni 20€, see ei tohiks keeruline olla. Põhimõte õige, samal ajal telli Hiinast (või ma ei kust) mitu tükki tagavaraks, hind väike.
Siit eestist sa vaevalt sellist kuskilt saad kohe, tellideski oli saatmisaeg suhteliselt lühike.

[Simpel]

Vs: El.mootori piduri muundurblokk

Siiski mingi alternatiiv ilmselt on olemas,et probleem laheneks.Pean siis silmas seda,et kui ei kasutaks hiina imetooteid. Selleks ei pea ju vist eriline geenius olema,piisab vast asjalikust nõuandest. Mingeid suuremaid muutusi ei ole aga nõus omanik lubama-tema tahab asja võimalikult samasena säilitada.

[erku]

Vs: El.mootori piduri muundurblokk

Kui on kiiresti vaja ja oled elektri-, (elektroonika)mees, siis võta ta lahti ja vaata-uuri, mis tal sees läbi on ja remondi ta ära.
..Siit eestist sa vaevalt sellist kuskilt saad kohe, tellideski oli saatmisaeg suhteliselt lühike.

Teabeks:
Seal sees on dioodid ja varistorid; kogulugu. See on tihtilugu valatud "eposse" ja seda pole mõtet üldse remontidagi, milleks..
Kõige lihtsam on panna uus, margi järgi või kirjade järgi mis on varistoridel (varistori mark määrab lubatud voltide mänguruumi).

Siiski mingi alternatiiv ilmselt on olemas,et probleem laheneks...

See piduriplokk olemuselt on samane oma saadavuselt võrrelduna näiteks hambaniidiga, meil ja täna.. .
Vaja on vaid mõelda või siis googeldada mis firmad selliste asjadega kokku puutuvad. Või siis osta poest või tellida..