Mida arvata tootest "Power Saver for Industry"

[a1]

Vs: Mida arvata tootest "Power Saver for Industry"

Järjekordne energiasäästu toode saadaval. Ilmselt on veel auke, kuhu saaks midagi sarnast disainida

[martinj]

Vs: Mida arvata tootest "Power Saver for Industry"

Issand sa näed ja ei mürista

Eripärad

• Voucheri hind sisaldab hea lahendusega kütusesäästjat Neo Socket, mis elektrolüütkondensaatori abil stabiliseerib sõiduki vooluringi.
• Sõiduki vooluringi stabiliseerides aitab seade kütust paremini põletada.
• Seega, säästad nii raha kui ka loodust!
• Sõiduki vooluringi stabiliseerides aitab kütusesäästja pikendada ka autoaku eluiga.
• Ühtlasi aitab seade vähendada auto CO2 heitkogust ja staatilist elektrit.
• Seadet on nii lihtne paigaldada, et mehhaanikuid tüütama ei pea. Lihtsalt sisesta kütusesäästja sigaretisüütaja pesasse ning oledki säästmisega algust teinud.
• Seadme kasutamise abiga saad kütusesäästu – keskmise pereautoga Tallinnast Tartusse sõites on kokkuhoid juba märkimisväärne!
• Kütust ja autoakut säästva seadmega on Su kütusekulud väiksemad – jääb rohkem raha olulisemate asjade peale kulutamiseks.

Edit: 12 lolli juba raha "säästnud".

[GU50]

Vs: Mida arvata tootest "Power Saver for Industry"

Issand sa näed ja ei mürista

Anatoomiliselt õige kujuga aparaat.

[A.S.]

Vs: Mida arvata tootest "Power Saver for Industry"

Edit: 12 lolli juba raha "säästnud".

See võib ka lihtsalt odav reklaamitrikk olla.
Samas ega lollikesed pole ju tõesti kuhugi kadunud ja raha puudust neil samuti ei ole.

[plaaster]

Vs: Mida arvata tootest "Power Saver for Industry"

Seadet on nii lihtne paigaldada, et mehhaanikuid tüütama ei pea. Lihtsalt sisesta kütusesäästja sigaretisüütaja pesasse ning oledki säästmisega algust teinud.

Mis k...i moodi sees sigaretisüütaja pesas, elektrolüütkondensaatori abil stabiliseerib sõiduki vooluringi ?

[A.R.]

Vs: Mida arvata tootest "Power Saver for Industry"

Anatoomiliselt õige kujuga aparaat.

Kaal ja gabariidid on ideaalilähedased.

Aga seal konstruis on üks viga.
Kui panna see väärtuslik säästja sigaretisüütajasse siis:
1. Me ei saa enam süüdata sigaretti
2. Suurema ökonoomia jaoks peaks kasutama iga ratta kohta ühte sellist
seadet.

Seega oleks vaja et tal oleks küljes ühenduspesa järgmise säästja ühendamiseks.
On õigustatud lootus et piisava arvu säästjate kasutamisel kütuse tase paagis hakkab kasvama.

[GU50]

Vs: Mida arvata tootest "Power Saver for Industry"

Kui panna see väärtuslik säästja sigaretisüütajasse siis:
1. Me ei saa enam süüdata sigaretti

Siit see sääst sünnibki: sigaretisüütaja teadupoolest tarvitab kuumutamisel üsna palju voolu, eriti kui spiraal on veel külm. Kui kuumutamiseks vajalik protsess arvutada läbi tagurpidi ahelas: kuumutuselement->elektrijuhtmestiku kaod->generaatoriga voolu tegemise kaod->mootori tööga seoses olevad kaod generaatori ringiajamisel ja leida selle protseduuri jaoks vajalik kütusekogus, siis võib tulemus olla jahmatav. Kui võrrelda Tartu-Tallinn otsal sigaretisüütaja pidevat kasutamist ja süütaja üldse mitte kasutamist, siis ongi tegemist "märkimisväärse kütusesäästuga", nagu ütleb tooteselgitus. Samuti jääb ära auto juhtmestiku koormamine, mis omab "sõiduki vooluringi stabiliseeriviat efekti". Tootejuhend ei valeta!

[wer1]

Vs: Mida arvata tootest "Power Saver for Industry"

Issand sa näed ja ei mürista
Edit: 12 lolli juba raha "säästnud".

Tehnikafoorum peaks propageerima isetegevust mitte müüki. Kellel käed otsas, paar takistit, LED-i ja konde leiab võib selle ise kokku laduda ja säästa nii et jube.
Natuke pilte.
Ja nüüd ehitama.

[martinj]

Vs: Mida arvata tootest "Power Saver for Industry"

Ise tegemine võib minna kulukaks. Arvatavasti seal on kasutusel mõni spetsiaalsete parameetritega autofiilne lüüt. Väljanägemisel teevad vahet vaid valitud, need kes ka reaalset asja kasutavad ning kiidavad.

[elektro]

Vs: Mida arvata tootest "Power Saver for Industry"

Anatoomiliselt õige kujuga aparaat.

Tegid mu õhta ilusaks .
Huvitav kas teflonkondedest kokkulaotud pakk aitaks? Need ju üsna audiofiilsed, aga vist selle lüüdi vasta ikki ei saa . Mõtlesin ja arvatavasti mõtlen veel ka tulevikus, mis moodi stabiilne elekter sõidukis aitab kütusekulu vähendada. Tuleb vist Nõid nastja poole pöörduda. Aga kui osta neid rohkem, näiteks kohe 7 tükki, oleks jälle sammuke igiliikurile lähemal B).

[A.R.]

Vs: Mida arvata tootest "Power Saver for Industry"

Kondensaator on selline väike kena riistapuu.
Aga kui hiljuti 33 F lauale pandi siis võttis küll RC-d arvutama.

[rainadov]

Vs: Mida arvata tootest "Power Saver for Industry"

Kondensaator on selline väike kena riistapuu.
Aga kui hiljuti 33 F lauale pandi siis võttis küll RC-d arvutama.

; Millise pingega see pakk oli?

[A.R.]

Vs: Mida arvata tootest "Power Saver for Industry"

; Millisele pingele see pakk oli?

Üksik punn. Paar volti. Täpselt ei mäleta, polnud minu rida aga ilus oli käes hoida.
Oli mitu ja neid taheti panna järjest.
Midagi nii et aku "võimendaja".

Võin üle küsida et mis on saanud. Kui on huvi.

[rainadov]

Vs: Mida arvata tootest "Power Saver for Industry"

Olen näinud, käeshoidnud 10F/5V, 5F/5V/ 1F/5V, 0,5F/5V. Samamoodi imestanud! Füüsiline suurus: esimesel risttahukas 6 tikutopsi suurune, teisel AAA patarei, kolmandal elektrolüütkondeka ETO-2 ja pisemal 4x 50 sendist .Kõik olid kasutuses skeemi reservtoiteks akude asemel, seni kuni võrguelekter tagasi tuleb. Nende sisetakistus on suur, aga voolu annavad sellele vaatamata ja palju! Suuremamahtuvusega isendiga sai isegi 1,5 mm ristlõikepinnaga ja 10 cm pikkuse vasktraadi punaseks paarikümneks sekundiks. Tema laadimine võttis aga küllaltki palju aega. Seda sai tehtud 8-10 ampriga ja päevi. Kusagile sinna sisse see vool (laeng) ju läks, kui laadija näitas seda laadimisvoolu! Skeemis laeti neid aegamööda ja väikese vooluga.

[vipi666]

Energy saver Pro

Hirnu herneks, igiliikur jälle avastatud, otsitakse ullikesi
Kui vale alafoorum, paluksin alandlikult ümber tõsta.
Mõni säästab vähem, alghinda arvestades, mõni rohkem

http://www.osta.ee/energy-saver-pro-energiat-saastev-seade-55553759.html

http://www.osta.ee/index.php?fuseaction=item.info&id=54471347