Nikkelkroom traat

[qwerty]

Igasugused küttekehad (ahjud ja sellised) peaksid olema valmistatud nikkerkroom traadist.
Tekkis küsimus, et kas seda saaks kuskilt vene elektripliidi kütteplaadist ka kätte ning keegi ehk teab mis diameetriga see traat seal sees on?
Oleks vaja üks jupp suhteliselt tugevat 1mm diameetriga nikkelkroom traati, oskate ehk soovitada mille seest seda leida võiks?

[A.S.]

Vs: Nikkelkroom traat

kuskilt vene elektripliidi kütteplaadist

Venelastel oli minuteada peamiselt fekraal (FeCrAl või miskit sinnapoole) kasutusel. Erinevus selles, et kui korra juba kuuma saanud, siis muutus üsna rabedaks.

[A.R.]

Vs: Nikkelkroom traat

Kui minna Tartus Tiigi elektroonikasse siis seal oli eelmisel nädalal müügil
lahtise elektripliidi spiraali 220 V. Võiks sobid, kui ei ole väga spets asi.
Üks sell ostis puidupõletaja traadiks.

Erinevate diameetritega konstantaani oli kah.

Kunagi me lõikasime sellise traadiga porolooni akende tihendamiseks ja kirjutusmasinale nailonlinte.

[fre]

Vs: Nikkelkroom traat

Sõltub muidugi, mille jaoks vaja on...
Kroomnikkeltraat on küttekeha tegemiseks ilmselt parim,
aga millimeetrise läbimõõduga sellist leida on vist raske.

[TeeTL]

Vs: Nikkelkroom traat

diameetrit üle 0,5mm ei ole pliitides ega triikraudades näinud (mis ei tähenda, et ei võinud olla), pigem isegi 0,3mm kanti jäid nad.
Kõige lihtsam on takistustraati kätte saada lahtise traadiga pliidist, kus traat istus spiraalina keraamilises(šamott, vist) "labürindis".
Mis eesmärki peavad täitma läbimõõt ja "suhteline tugevus"?

[fomoco]

Vs: Nikkelkroom traat

Ehk oleks abiks mõni auto sigaretisüütaja?

[6p45s]

Vs: Nikkelkroom traat

Sigaretisüütajas on tavaliselt lindist spiraal. Pliidiplaadis leiduv traat on liiga väikse ristlõikega ning keritud spiraali, mistõttu väljaharutatud traat jääb laineliseks. Ligikaudu 0,5 mm läbimõõduga traati võib saada näiteks mingitest hõõgküünla eeltakistitest või kuni kümneoomistest traat-seadetakistitest (välimus nagu rohelistel vene PEV-idel, nihutatava klambriga). Samas võiks vastavast trafost (näiteks kiirjootekolvis leiduvast) ehitada mõnekümne-amprist koormusvoolu taluva toiteallika ning kasutada küttekehana tavalist raudtraati. Mehhaaniline tugevus on siis arvatavasti järgmine probleem.

[saformo]

Vs: Nikkelkroom traat

Peaks olema kusagil riiulis takistustraat 1.0 mm, mille 1 m takistus on ca 1.8 oomi. Ei oska öelda, mis margiga tegemist, aga on selline tuhmi värvi. Kui on nikroom, siis sulamistemp on 1400 ja max töötemp 900 kraadi. Tegin sellest ekvivalenttakisteid.

Kui mälu ei peta, siis peaks kusagil riiulis olema peenemat läikivat takistustraati ka.
Hiljem vaatan järgi.

NB! Elfas müüdava nimetus on takistusjuhe:

http://www.elfaelektroonika.ee/artnr/60-803-03/resistance-wire

[qwerty]

Vs: Nikkelkroom traat

Tegelikult kui järele mõelda, siis ei pea asi 1mm olema vist. Tegemist ikkagi vist kõva materjaliga ning tugevuselt ehk terastraadiga võrreldav (pole nikkelkroomiga kokku puutunud)?
Kui on tõesti nagu terastraat, siis piisab ka peenikesest traadist.
Kuna pole asjaga enne otseselt kokku puutunud, siis oleks siinkohal ka küsimus kohe...
12V aku pealt vaja võimalikult lühike jupp hõõguma saada (umber nagu vineerile graveerimis masinal ots hõõgub). 0,3mm puhul oli vist takistus 19ohm meetri peale. cm peale teeb see siis 0,19ohm. Võttes pikkuseks 10 cm siis 12V juures läbiks seda 6,3A voolu. Üldiselt tahaks väiksema pikkusega kui 10cm hakkama saada, kuid juba selle pikkuse juures on vool päris suur (võibolla ka liiga suur selle traadi jaoks?) Kui palju see traat üldse kannatab?

[otsija]

Vs: Nikkelkroom traat

Läheb kole kuumaks see asi sul jah.Voolu/pinget reguleeriv plokk vahele ja mure lahendatud.

[qwerty]

Vs: Nikkelkroom traat

Kui suur vool oleks muidu lubatud kasvõi sellele 0,3mm traadile?
-e-
Siin mainiti ka eelsüüteküündlaid. Kui kiiresti need hõõguma hakkavad ning milline on voolutarve?

[fre]

Vs: Nikkelkroom traat

Kui suur vool oleks muidu lubatud kasvõi sellele 0,3mm traadile?
.....

Tark raamat ütleb 0,3mm läbimõõduga õhus vabalt ja sirgelt paikneva kroomnikkel-takistustraadi koormatavuseks temperatuuril
300°C - 1,10A
500°C - 1,90A
700°C - 2,70A
800°C - 3,10A
900°C - 3,55A
1000°C - 4,00A
Kui selline traat aga nii soodsatel jahutustingimustel ei ole, võib samal amperaažil traadi temperatuur näiteks 300° võrra või isegi (nt. tulekindlale alusele mähituna ja pealt asbestiga kaetuna) üle 500° kõrgem olla.

Siia veel orienteeruv traadi temperatuur sõltuvalt kiirgusvärvusest:
Algav punetamine (nähtav hämaras) - 500°C
Tumepunane - 700°C
Kirsipunane - 900°C
Helepunane - 1000°C
Punakaskollane - 1100°C
Helekollane - 1200°C
Valge - 1300°C
Helevalge - 1500°C

Head kõrvetamist!

[tehnoloog]

Vs: Nikkelkroom traat

Kui saad tipist läbi tulla, siis usun, et leiaks mingi lahenduse.

[A.R.]

Vs: Nikkelkroom traat

http://et.wikipedia.org/wiki/Juhe

Paistab et raudtraat on umbes 8 korda ja teras 6 korda
väiksema eritakistusega kui nikroom.

Aga see-eest on valik natuke avaram.

Kunagi sai aetud 2 mm vasktraati punaseks.
Trafole tuli ainult mähkida paar keerdu sellist sõrmejämedust
maandustraati. Umbes nagu aku juhe.

[ainpaasalu]

Vs: Nikkelkroom traat

Kaevan teema jälle üles. Vaja kah seda traati aga isoleeritud kujul. Mingi 40cm juppi oleks vaja. Keritud on ta ühele bimetall jupile, mis siis vastavalt selle traadi temperatuurist ennast natukene painutub, eelmisel isolatsioon kuumaga kahjustada saanud ajapikku ja põles lühisesse. On sellist asja kusagilt võimalik saada või on võimalik ise midagi kuumakindlat sellele traadile ümber panna, et saaks ta sinna bimetallile kerida?