2 elektroonika-alast küsimust

[tiidu93]

1. Oletame, et on suvaline 300W ATX plokk, näiteks Codegen. Kui ööpäevas rohelise turn-on juhtme kaudu seda plokki sisse-välja lülitada kuskil 1200-1800 korda. Kas plokk peab vastu ja kui, siis kui kaua? Kas selline sisse-välja lülitamine mõjub plokile halvasti? Lisan ka selle, et koormuseks 150W max (seinast tarbimine). Koormus ainult 12V ahelas.

2. On üks autovõimendi, 4 kanaline, kanali peale ca 50W. Lõputransside baasidele jookseb tühijooksul väga erinevad pinged. Ideaalis oleks ju, et baasini jõuaks +0.6V või siis -0.6V vastavalt õlale. Mõõtles ühel kanalil näiteks -0.22V/+0.48V, teisel kanalil näiteks +0.58V/-0.12V. Nali selles, et võimendit ei tundu olevat remonditud. Sisendastme ja järgnevate astmet transsidel on ülemäära suur erinevus. Kas tõesti osades tehastes lambist laotakse transse plaadile ja ei mõõdeta paarigi?
Oli üks teine võimendi doonoriks, teist tüüpi transid. Mõõtsin veidi võimendustegurit nendel ja ladusin katse mõttes plaadile. Pidi jõudevoolu ahelat ka veidi muutma. Sain tulemuseks +0.59V/-0.51V mis TUNDUVALT lähedasem ideaalile.

[dumb_user]

Vs: 2 Elektroonika-alast küsimust.

Sa vist ei ole masstootmisega mitte kunagi tegelenud, sellest ka võimendiküsimused. Keegi krt ei hakka seal midagi mõõtma, see on inseneride töö selle võimendi või misiganes asja väljamõtlemisel. Nende töö ongi leida sellised jupid mille puhul laotakse tuimalt kokku. Jah lõpuks kontrollitakse, kas asi on lubatud väärtustega ja see ongi kõik. Kui ei ole siis sõltuvalt seadmest läheb kas remonti või lihtsalt lammutatatakse laiali. Mida rohkem maksab seda enam valitakse tükke nende parameetrite põhjal. Ma ei tea aga pakun, et võimendite puhul tehakse seda kuskil hinnast alates 5k€

[moi]

Vs: 2 Elektroonika-alast küsimust.

Kas võimendi väljundid olid null pingel?

[Starfish]

Vs: 2 elektroonika-alast küsimust

1. Oletame, et on suvaline 300W ATX plokk, näiteks Codegen. Kui ööpäevas rohelise turn-on juhtme kaudu seda plokki sisse-välja lülitada kuskil 1200-1800 korda. Kas plokk peab vastu ja kui, siis kui kaua? Kas selline sisse-välja lülitamine mõjub plokile halvasti? Lisan ka selle, et koormuseks 150W max (seinast tarbimine). Koormus ainult 12V ahelas.

Katseta !
Misjaoks plokki niipalju sisse-välja lülitada on vaja ?

[tiidu93]

Vs: 2 elektroonika-alast küsimust

Väljundid olid ka metsas, ei mäleta täpselt, palju oli, aga ühel kanalil 170mV vist. Teistel oli vähem.
Toiteploki kohta vastus:
http://www.upload.ee/image/5156734/15122011293.jpg

http://www.upload.ee/image/5156854/15122011292.jpg

Tegin inkubaatori, vaatasin et termotakistiga + 1 pote juurde ja toiteplokk reguleerib nüüd temperatuuri päris ilusti. Väga lihtne värk.

[elukaz]

Vs: 2 elektroonika-alast küsimust

Et tegid plõksimise pealt ümber väljundpinge muutmisele? Kõik mis on geniaalne on imelihtne.

[tiidu93]

Vs: 2 elektroonika-alast küsimust

Alguses esimene versioon inkubaatorist nägi välja selline, et kapi all 100W Jootekolb, see läbi pooljuhtrelee ja releed juhtis op-amp, mis pandud termotakistiga vajalikku kraadi hoidma (op amp sisendi kaudu toidet plõksima). Alguses nagu toimis isegi, siis leidsin kastist automaatse temperatuurikontrolleri, mingi omroni oma oli. Seda kasutasin mingi aeg, aga ei hoidnud hästi temperatuuri- välistemperatuur muutus, siis muutus ka sisemine temperatuur. Lõpuks 100W jootekolb põles läbi. Ei tea, kas oli praak või ei talunud neid sisse ja välja lülitusi. Kolb muidugi tuim küttekeha ja ei saagi seda kiiretoimeliseks teha. St korralikult tempi hoidma. Igatahes 10 tibu tuli välja, nüüd kruvisin kapi alla hunnik kruve ja kruve mööda keerutasin raudtraadi, mis toimib küttena. See traat ühendatud 12V ATX ahelasse. Temperatuuri panin nii hoidma, et kasutasin 10k termotakistit ja 1.5k potet + 820oomi takisti sellega jadas. Ühendus nägi välja nii, et pote üks ots maha (pote ja 820oomi jadaühendus), teine ots hargnes toiteka turn-on juhtmele ja 10k termotakistile. Termotakisti teisele otsale panin +5V stand-by pinge peale. Toimibki ülilihtsalt- termotakisti soojenemisel takistus väheneb, st-by juhtmel pinge tõuseb, plokk lülib välja. Takisti jahtub, pinge väheneb ja plokk lülib jälle sisse.
võtsin aega ka, 38 kraadi hoidmisel kuskil 40 sekundit kütab, siis natuke üle 1 minuti on väljas. Nüüd mõtlengi, et tegelikult see sisse-välja lülimine ei tohiks plokile midagi teha. Plokil endal ka sees ju nn soft-start. Vajadusel saaks seda isegi pikendada.

[mats13]

Vs: 2 elektroonika-alast küsimust

Arvuti toiteplokiga sellist asja kus palju sisse välja lülitamisi on, on oht, et mõne juhusliku impulsi puhul lülitab "õige" pinge kontrollahel ploki välja ja jääb välja kuni välise toite katkestamiseni mõneks ajaks. See ahel tuleks kõrvaldada.
Võmendi lõppastme transide võimendustegurite võrdsusel ei tohiks praegu enam mingit tähtsust olla sest vastuside võib olla väga suur ja see tasandab ebavõrdsuse nii maha nagu vaja.
Võrdseid paare valiti eelmisel sajandil kui transid maksid pool päeva palka
ja näiteks raadiote reklaamis oli transide arv kokku loetud ja tähtis argument. .

[Starfish]

Vs: 2 elektroonika-alast küsimust

Äki sedasi:
Termotakisti + komparaator + relee =

[tiidu93]

Vs: 2 elektroonika-alast küsimust

Äki sedasi:
Termotakisti + komparaator + relee =

Jah, komparaator oli see õige nimetus. Alguses oligi selle järgi tehtud. Kuna ehituses kasutasin kõike, mida sadaval, siis 230V küttekeha polnud kuskilt võtta peale jootekolvi xD. 12V puhul hulga lihtsam ja ohutum.

[A.R.]

Vs: 2 elektroonika-alast küsimust

Kuna ehituses kasutasin kõike, mida sadaval,
siis 230V küttekeha polnud kuskilt võtta peale jootekolvi

"Sadaval" on ka sellised väikesed asjad nimega takisti.
Kui sobiva takistusega isend panna vette siis kannatab ta üsna suurt võimsust.
Sobib katsetamiseks.

nt 100 oomi 2 W peab 220V kenasti vastu. Tegin nii mitu aastat teevett.

Aga on olemas ka nn takistustraat.
Keeduplaatide oma võib olla valmis spiraalina mitu kW.
Kui on vaja et takistus ei muutuks siis on olemas konstantaantraat.
Sellest tehakse mõõteriistade takisteid aga kõlbab ka küttekehaks.

[Farad]

Vs: 2 elektroonika-alast küsimust

OMG!!!
võiks ju asju teha nii nagu tehakse ja kui eelarve tuntud tegijate komponente kohapealt osta ei kannata siis võib ju võtta hiinast:

http://www.aliexpress.com/item/Digital-PID-Temperature-Controller-REX-C100FK02-V-AN-Solid-State-Relay-max-25A-SSR25DA-1M-M6/32263837784.html

http://www.aliexpress.com/item/PTC-ceramic-air-heater-700W-220V-Insulated-140-76mm/486751900.html

20€ kulutusi ja ei pea pead vaevama kas arvuti toide kannatab PWM-i...

OT https://www.youtube.com/watch?v=KeepPRZyL8I

[tiidu93]

Vs: 2 elektroonika-alast küsimust

Nojah, suht mõttetu on üldse midagi siin foorumis küsida/kirjutada. Kui ma ehitan olemasolevatest juppidest midagi, siis mis mõttega sa lingid mulle midagi, et ma ostma hakkaks. Kui ma oleks tahtnud osta neid, siis oleks seda juba teinud.
Teiseks kui soovitad, sisi soovitaksid midagi mõistlikku ka nagu. Mingi pisikese inkubaatori kütteks hakkan sul 750W küttekeha panema või? Äkki võtaks kohe soojapuhuri juba paneks kappi plinksima ja olekski korras. Mdea, ulme inimesi ikka leidub.

[Starfish]

Vs: 2 elektroonika-alast küsimust

Ma mõtlesin sedasi et termotakisti komparaatorisse ja sealt edasi lülitaks kütet releega (relee mähise toide läbi transistori), sedasi on toiteplokk pidevalt sees ja pole vaja seda sisse-välja lülitada.

[Farad]

Vs: 2 elektroonika-alast küsimust

Mingi pisikese inkubaatori kütteks hakkan sul 750W küttekeha panema või? Äkki võtaks kohe soojapuhuri juba paneks kappi plinksima ja olekski korras. Mdea, ulme inimesi ikka leidub.

ei pea ju kogu võimsust ära kasutama-400kW autoga saab sama kiiresti sõita kui 40kW-sega