Ühesõnaga autos raadio iseenest püüab jaamasid kinni küll, aga kui võim järgi ühendada, hakkavad need jaamad sahisema mille levi pole kõige tugevam(näit raadio2 ei sega võim, aga teisi küll)Häired ei tule mitte ainult võimu tagant vaid ka maki väljundist.Makil ja võimul on eraldi toited ja võimu lülitab sisse el antenni väljund.Pole drosseliga veel proovind.Drossel toidetesse päästab? :P
-
muusika on kuulamiseks -
Peab vist ikka midgi antenniga või A.kaabliga olema. -
Järsku pingemuundajaga võim kiirgab välja, kontrollidaÜhesõnaga autos raadio iseenest püüab jaamasid kinni küll, aga kui võim järgi ühendada, hakkavad need jaamad sahisema mille levi pole kõige tugevam(näit raadio2 ei sega võim, aga teisi küll)Häired ei tule mitte ainult võimu tagant vaid ka maki väljundist.Makil ja võimul on eraldi toited ja võimu lülitab sisse el antenni väljund.Pole drosseliga veel proovind.Drossel toidetesse päästab? :P
saad pika või kesklainega patareiraadioga (Selga),
risti ferriitantenniga kõige tugevam signaal.
Korraliku GND probleem võib ka olla .VÕIMENDITE REMONT ja KAASAJASTAMINEComment
-
[quote]Originally posted by Jyrka@Mar 24 2004, 12:47
mis see ferriitantenn on? äkki ma peaks ka endale soetama?on hea asi ?mis maksab keskmiselt?risti ferriitantenniga kõige tugevam signaal.Comment
-
[quote]Originally posted by artur@Apr 17 2004, 06:12
Ferriitantenn on ferriidist pulk kus on peal mähis. Kasutatakse kaasaskantavates raadiotes, kesk, pikk ja vist ka lühilaine vastuvõtuks. Autoraadio jaoks ei kõlba see igatahes. Ja seda kas kuskil müüakse ei tea. Sellise asja võib saada igast vanast vene transistorist. Kuid ma arvan et sellega pole midagi teha.Esmalt postitatud Jyrka,Mar 24 2004, 12:47 poolt...Comment
-
Ferriitantenn on samasugune suundantenn nagu dipool, risti maksimum ,Originally posted by contramortem@Apr 18 2004, 16:42
[. Kuid ma arvan et sellega pole midagi teha.
piki antenni miinimum, saab kasutada häireallika otsimisel.VÕIMENDITE REMONT ja KAASAJASTAMINEComment
Comment